1. 摩托车发动机声音大震动大是什么原因
发动机的曲柄连杆机构间隙过大而导致的共振，换四组件和气门，气门导管可解决。
2. 摩托车发动机声音大震动大是什么原因造成的
1、查一下火花塞：电极间隙是不是积炭了;
2、检查化油器，是不是带速调的过高；
3、活塞环可能磨损交大，在高速行使时，由于缸体温度过高，机油黏度降低，引起发动机震动；3、排气管里积炭过多，也能引起车身震动。
3. 摩托车发动机声音大震动大是什么原因引起的
1、汽油燃烧时气缸内气体迅速膨胀，引起震动；这可能与百汽油质量有关，或者加入的汽油标号不正确。
2、检查一下离合器是否正常；离合器的压盘和摩擦片的关系是度唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。
3、可能是发动机的凸轮，摇杆，气门等的间隙过大，或是有的轴承或轴承座坏了。
4. 摩托车发动机很震是什么原因
原因是发动机与车体共震，不管什么发动机，都会产生震动，而顶杆机的震动还要明显大于链条机，这是正常现象。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。
摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
5. 摩托车声音变大又震动
是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。
一般情况下，在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。
敲缸解决办法：
1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。
2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。
3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。
4、如果发现连杆变形,应尽量更换。
6. 摩托车加速发动机震动大怎么回事
摩托车加大油门震动太大要看震动的位置在哪里才好根据位置解决问题。震动大无非就是各个部件紧固不行，需要将震动大的部件加以紧固，如发动机需要检查与车架连接螺栓是否紧固，如松动要拧紧螺丝，油箱震动大，需要紧固油箱螺栓或者查看橡胶缓冲垫。
7. 摩托车发动机震动大的原因
摩托车发动机震动很大，即有可能是发动机本身制造工艺和质量比较差，也有可能是有故障造成的，如果没有明显的噪音或运转异常，一般就是制造本身的问题，这样的情况基本没有什么办法。
如果是车在行驶中某一速度时震动大，有可能是共震的原因，可以检查一下固定发动机的螺丝是否不够紧，发动机的固定螺丝如果不够紧，就会增加震动和共震的感觉，另外整车设计制造和与发动机的匹配如果不好，也会增加震动感。
8. 摩托车发动机震动有几方面的原因
是磨合期没到你就高速奔跑的结果。慢慢磨合还会改尚的。没事。要保养好。磨合期不能高速开。50公里以下。
9. 摩托车发动机响声大是什么原因
声音的问题，只有听到或现场检查才好判断。踏板车停车后按坐垫上下晃动有吱吱声响，除了减震器有可能有声音外，象主支架缓冲胶墩损坏、发动机上线卡或其他部件与车体之间相互磨擦、发动机挂架衬套、减震器支架、排气管或其他部件等有磨擦也都有可能。
是不是减震器的声音应该比较好判断，可以让别人压车，然后贴近减震仔细听是否是它发出的声音，或压的时候用手捂住减震，如果是减震的声音，应该同时能感觉到有磨擦或震动的感觉。
踏板摩托为无级变速没档位的摩托车。优点提速快 开着舒服 城市开非常不错 如果身材不娇小买个125最大的比较拉风 125的一般是踏扳比较好看， 缺点油耗相对高点。
10. 摩托车发动机震动变大
顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大，新车装配后各零件未经座合，不是很严这密，在经过磨合时，气门及其他部件逐渐结合正常，就会出现一定的间隙，过了磨合期后调整一下气门间隙就好了，这是正常的。
顶杆发动机的配气是刚性传动，传动部件重量较大，又不能象小链那样有一定的缓冲，在热机后各种不同的材料膨胀系数不一样，间隙就会增大，所以顶杆机一般凉车时噪音较小，热车后噪音较大，这是正常的，而且热车后机油粘度变小，油膜变薄，润滑效果变差，声音也会变大。
只要把气门间隙调整到正常，就没有其他的可调的了，气门间隙在0.05－0.06毫米左右，要在冷机时调整，顶杆发动机的噪音和震动都是相对较大的。
风冷调当然可以，如果你的车气门声音很大，随时都可以调，但因为有可能没有完全座合，所以调过后跑一段时间还有可能气门间隙会变大，建议你过磨合期再调只是不想多费一遍事而已，其实也完全可以现在调的。
这个你自已掌握吧一般发动机在总装线上下来后检过简单的检测就会直接装车，成车装配完毕后由试车人员再作调单的整车调试就打包入库或发运了，根本不会去冷磨的，这与你车的那种声音无关，顶杆机气门声音较大是种很普遍的现象，如果调试后声音正常就没事。
11. 摩托车发动机声音大震动大是什么原因导致的
摩托车的发动机它虽然小巧，但内部构造也是比较复杂的，它是有多个小零件组装而来，这样的结构使得发动机在运转过程中就会产生震动。
而发动机的震动主要来自于零件的老化和发动机的技术水平，一款技术先进性能靠谱的发动机，它的震动抑制就会比较出色，不管是怠速状态还是极速骑行它都，不会感觉到明显的震感。
这类发动机能有如此的表现主要得益于一个叫平衡轴的装置，它是目前摩托车发动机抑制震动最有效的装置，普通车友可以将这个装置简单的理解为配重块，它可以通过自身凸轮的设计，加上发动机的反作用力，就可以保证曲轴的平衡性，进而就可以降低发动机的振动。
而有些发动机因为自身技术水平比较一般，再加上设计精度不高，所以正常的使用过程中震感就会比较明显，甚至于会出现手脚发麻的感觉。
对于这类发动机的震动，后期基本上没有什么有效的办法可以进行改善，但加入高品质的润滑油，使用高标号的汽油，可以适当减弱一点震感，不过从源头上是没办法改善这种现象的，毕竟它的发动机已经成型，后期根本就没办法进行升级。
而至于后期因为磨损造成的发动机震动增加，可以通过维修进行改善，只要拆机检修进行相应零件的更换，那么震动就会得到降低。
除此以外，发动机紧固螺栓松动，缓冲套破损也会造成震感明显，所以还需要对发动机紧固件进行检修。
通过以上的介绍，可以看到摩托车发动机的震感主要和技术水平，以及后期磨损有直接关系，所以可以结合文中所述，结合车辆实际情况进行相应的处理。
