一、为什么感觉江门人很喜欢开摩托车？
为什么江门人那么喜欢开摩托车？对于这个问题我刚到江门定居时，也是百思不得其解！
但随着在江门生活的年头增加，经过初步的了解和不断的观察，我对此有了自己的答案——首先，江门是中国第一大摩托车生产基地；摩托车产业是江门的支柱产业之一。每年由江门大长江等摩托车制造厂生产的摩托高达近300万辆，占全国摩托车总产量的百分之十五以上。而大长江出产的“豪爵”牌摩托是中国名牌产品，获得了中国质量中心颁发的“中国国家强制性产品认证”。
因为江门摩托车制造业起步早，其发展历史几乎同步于中国民间摩托车热的兴起。江门人自然是近水楼台先得月，领了摩托车驾乘热的风气之先。其旺盛的购买热，又反过来带动了摩托车生产及配套企业的快速发展。也正因此原因，江门成为全国首个“摩托车产业示范基地”。
现在江门上规模的摩托车生产厂家多达12家，其上下游的相关企业更是不计其数。可以想象，江门依靠摩托车而生存的工人规模相当巨大。这部分人从心底里都希望江门的摩托车产业能长盛不衰，他们又有什么理由不成为摩托车的购买群体？据不完全统计，人口仅480余万的江门市，摩托车的保有量已达200万之多，远远超出保有量不足100万的小型汽车。可见江门人对摩托车的购买欲望，要远远高于购买小型汽车！
究其原因，除江门的主导产业是摩托车外，也与江门本地人的“务实”密不可分。江门历史上是个很穷的地方，要不然也不会有大量的江门人为了生存，成为被卖的“猪仔”而远涉重洋去做外国人的劳工！
因为穷怕了，江门人对钱看的很重，恨不得一个子可以掰成二半花。而同为可以代步的机动车，摩托车的性价比无疑比小型汽车要高上许多。因此购买摩托车代步，成为江门本地人的优先选项。据我观察，用摩托车代步的多为江门本地人。而在江门工作、生活的外地人则大部分是用经济型小汽车作为代步工具。
当然，江门本地人也有购买小车的。但那大概率是很有钱的富人，他（她）们购买的也基本上都是豪车。
二、佛山大道禁摩吗
我觉得佛山大道也限摩，这是很不合理的，我的车也是顺德的，每天都要经常经佛山大道去大沥，怎么说南海，三水，顺德，禅城，高明都属于一个市吧，所以我呼吁，佛山大道不能限摩，更不能限禅桂新以外的佛山摩托车在佛山大道行驶。
三、佛山禁摩 南海还可以考摩证吗
虽然佛山禁摩，但摩托车驾照还可以考的，某个地区禁摩，不代表全面禁的。不过你现在所在的地区是限行的，而且没想买摩托车，家里没摩托车的话，我就建议你真的认真考虑需不需要考一个啦。
四、佛山会不会禁摩？
一般认为,这是当前公安机关在特定区域实施禁摩的直接依据。 其实,在特定区域内禁摩绝非公安、交通等一部门之事,事关全局,不可不慎。佛山市出台禁摩政策是一项涉及众多公民、具有普遍约束力且在相当于时间内具有相对稳定性的地方规范文件。
