个人想日常长途用，想买个质量稳定的二手摩托，能否推荐一下？

二手摩托车由于价格有优势因此成为了很多人买车的首要途径，包括我自己现在换车绝大部分也是换二手的多，因为二手的摩托车如果价格收得合适的话，基本上是不会亏什么钱的， 这样的话玩车的开支就会小一些。

那么对于题主这样的兼顾日常和长途使用，并且要求摩托车的质量要稳定的话，那我就推荐以下这些车型了：

1.豪爵铃木GW250

为什么这两款车写在一起呢，因为这两款车都是豪爵铃木旗下的产品，并且是一个平台设计制造出来的，只是一个是街车，一个是拉力车。这两款车基本上是全部符合题主的要求：质量稳定并且可以跑长途。

豪爵铃木的250系列的车型在国内打开口碑的两个重要的因素就是：做工和质量。基本上很少见有GW250会坏在路上的，从质量上来说的话，这款车可以算得上是这个价位里面可靠性最强的车型，没有之一，所以买这款车回去的话既可以兼顾到日常的代步使用（非常省油），也可以兼顾长途摩旅（皮实可靠），所以我就推荐这个系列的车型。

价格的话，GW250二手的价格从1万出头至2万左右的都有，不过鉴于这款车的质量稳定，可以买3年左右的车都不会有什么问题，只要是没有进过水和发生过大碰撞的。而3年车龄左右的GW250价格在1.5万左右，买回去只用把机油这些换掉做个保养就可以放心使用。

2、铃木DL250

而DL250的价格就略贵一些，2年左右的车龄的DL250现在二手的基本上还要2.4万元左右，要知道新车也就3万出头，这也是为什么我说买二手车不怎么亏钱的原因了，如果收车的价格合适的话，甚至可以以原价甚至是更高的价格卖出去。

3、光阳赛艇250

前面推荐的是皮实耐用的跨骑车，现在这里推荐的是耐用的踏板车，国内目前做的比较稳定的踏板车就是光阳的踏板了，我推荐的光阳的两款踏板车，一款是出了几年的光阳赛艇250ABS，还有就是近几个月刚刚出的CT250。

赛艇的话就可以兼顾市区代步并且也可以用来摩旅，因为车身尺寸和油箱容量都是比较大的，而CT250则侧重于市区驾驶多一点，因为油箱容积更小，这就让前面的脚踏位置可以是一个大平板的状态，甚至可以放下一个行李箱，车身尺寸上也比赛艇要紧凑，市区驾驶也更加的灵活。如果你侧重于长途多一点的话，那你就可以侧重于赛艇多一点，如果你是侧重于市区多一点，那就可以偏向CT多一点。

这两款车的价格，赛艇的话现在赛艇250ABS版本的2年以内车龄的价格大约在2万左右，新车是要26800的，二手的2万左右还算保值；而CT250就是新出的一款车，新车的价格为20280元，二手的目前还比较少，因为这种实用性的车转售率都不太高，二手的话从第一批车算起的大约1.6万元左右可以拿到。

4、光阳CT250

但是相对于赛艇250ABS来说少了个ABS系统，不过好在这款车的前后联动刹车还算稳定，只要不是特别急的刹车基本上都够用。

总而言之，如果是本着实用和质量稳定的前提下选择摩托车的话，我推荐的就是铃木和光阳这两个品牌旗下的车型，上述的4款车型基本上买回去以后是不需要额外费心，只要正常的保养就可以一直使用了，而且整体的驾驶质感都不错。