飞致250改辐条轮(飞致150后轮加宽)

1. 飞致150后轮加宽

不可以调节，轮毂就那么宽怎么上、换了加宽轮毂也装不上的车子骨架就那么大。

雅马哈飞致150的发动机非常平顺和低振动的表现，得益于采用平衡轴系统，有效减震、静音。突破传统的低震动发动机，挑战崎岖如履平地。配合14.6L的超大油箱，省油达人能跑一千多公里

2. 飞致150后轮可以改装加宽吗?

不知你说的轮胎太小，是指轮胎太窄还是直径太小，如果是说直径太小，飞致150的轮胎已经是18寸的了，对于跨骑车轮胎来说已经不小，现在很多街跑车都采用17寸的轮胎。

如果是说轮胎太窄，可以自己换加宽的轮胎，原车的后轮胎是100/80-18，在同级别摩托车中已属于较宽，一般在原车轮胎基础上加宽一个级别没什么问题，不需要换轮辋，比如换成110的轮胎就可以。

3. 飞致150后轮加宽图片

150摩托车正常胎压是：前轮170kpa，后轮200-220kpa。每条轮胎都有它的最大和最小气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏轮胎，所以轮胎的气压一定要符合标准，确保轮胎气压保持在正常的状态下，才能让行车更安全。胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力会相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。并且在高温环境下还有爆胎的风险。而胎压不足时，除了会对车身系统造成磨损之外，还会减少轮胎的使用寿命。

4. 飞致150大小链轮改装

摩托车改链轮改小轮好还是改大轮好？

改大轮好，改小轮的话，空间太小只能改小不能改大 ，改大轮的话改大改小都行，一般情况下，摩托车大小链轮都是摩托车生产厂家设计好的，经过严密的计算和实验得出来的最佳配比，不要随意改动，否则摩托车的各种要求就达不到最佳效果。

5. 飞致150改装宽轮胎

雅马哈飞致150摩托车，原车后轮胎型号是100/80-18的改装后轮胎用110/80-18的轮胎合适些。一般在原车轮胎基础上加宽一个级别没什么问题，不需要换轮辋，比如换成110的轮胎就可以。它比原轮胎直径增加的少一点，相应引起的高度变化也小一点。

6. 飞致150改装轮胎加粗图

飞致150轮胎用110/80-18。飞致150使用一具风冷四冲程单汽缸、OHC两汽门的电喷发动机，但在引擎转速7500rpm时即可释放出9.5kW的最大功率，飞致150配备了ECO，它的仪表比一般车款多出了ECO指示灯,当骑士在转速,油门开度与速度配合时,ECO指示灯便会亮起。

7. 飞致150前轮

雅马哈新款飞致150

主要技术参数

总×总宽×总2,015mm×745mm×1,095mm

座席度795mm

最离距离155mm

整备质量129kg

发动机类型单杠空冷SOHC4冲程

总排气量149cm³

缸径×行程57.3mm×57.9mm

压缩比9.6:1

最功率9.5kW/7500r/min

最扭矩13.0Nm/6000r/min

启动方式电启动

油箱容量14L

燃油供给方式电子燃油喷射

点火方式TCI

电池电压/电池容量12V4.0AH

变速器型式常啮合5档

轮胎规格（前/后）2.75-18M/C（42P）/100/80-18M/C（59P）

制动器型式（前/后）碟式/碟式

悬挂方式（前/后）伸缩套筒式／摇臂式

前照灯

12V,35W/35W

轴距

1330mm

1前轮碟刹

前后轮碟刹提刹车灵敏可靠性

刹车平稳

制动力强冷却效果佳

2FI电喷系统

幅提升燃油经济性油耗

从容应对各种严苛路况

3导流罩

优化速稳定性

保持发动机清洁

能提升其散热效果

4升级版赛车级脚踏

侧摔防变形脚踏弯道侧倾感知支架

8. 飞致150改轮毂

不行，雅马哈飞致150摩托车，原车后轮胎型号是100/80-18的改装后轮胎用110/80-18的轮胎合适些。一般在原车轮胎基础上加宽一个级别没什么问题，不需要换轮辋，比如换成110的轮胎就可以。它比原轮胎直径增加的少一点，相应引起的高度变化也小一点

9. 飞致150加宽后轮胎

可以。

可以自己换加宽的轮胎，原车的后轮胎是100/80-18，在同级别摩托车中已属于较宽，一般在原车轮胎基础上加宽一个级别没什么问题，不需要换轮辋，比如换成110的轮胎就可以。

飞致轮胎太细了，稍微压一点弯都会滑胎，我在想如果把轮胎换粗一点会不会好一点，换了胎操控肯定没这么灵活，起步也会受影响，油耗倒是不在乎，排量在这再怎么*也费不了多少。

10. 飞致150前轮可以换多大

前轮宽2.75英寸。

后轮宽110mm。

雅马哈飞致150前后轮胎尺寸:

前轮2.75-18；后轮110/80-18。