摩托辐条怎么调(摩托车辐条轮毂多久调一次)

1. 摩托车辐条轮毂多久调一次

 每次行驶后，特别是雨天或在泥泞的路上行驶后，应立即用湿布擦去泥污、灰尘，然后用干净的软布擦净，防止锈蚀。

若轮惘的轴向或径向发生扭曲变形，应使用专用扳手将松动的辐条拧紧并更换折断的辐条。通过调整辐条，可校正轮辆，并保证轮辆的端面和径向跳动量达到规定值。

2. 摩托车轮毂多久换一次

摩托车后轮毂卡簧垫片和缓冲胶套的多久需要更换，这个是没有固定标准的，因质量和使用情况不同而有差别，有的可能用几千公里就不行了，有的可能用几万公里都没事，所以只能是看实际使用情况而定了，只要没有磨损过大影响使用就不用换。

3. 摩托车辐条轮毂多久调一次合适

区别如下：

一、条轮可以承受的冲击力更大。条轮就算受到重创，冲击力会散发出来，分散到各个辐条上面，因此不容易变形，就算是变形了，也不会断裂，对于后续的行程不会有太大的影响。

而对于铝轮，有可能在过一个炮弹坑就会裂开，最致命的是铸铝轮胎一般是真空胎，一旦轮毂有裂缝，就会漏气，相当于就直接撂在路上，因此一些拉力车和大部分越野车会选择使用辐条轮来作为轮毂的形式。

二、条轮的转向精准度不如铝轮的，会存在小范围的摆动。辐条轮由于是钢丝连接，轮毂的刚性不如一体成型的铝轮，直观上的感受就是过弯的时候感觉比较模糊。铝合金轮毂因为是一体成型，后期使用不需要额外的保养，并且轮毂的车条组合形式可以多样化，看着会更有质感，后期的清洗也会相对比较容易，其次它的负重能力明显会强于辐条轮毂。

三、条轮比铝轮的舒适度更高。

辐条轮毂具有明显的缓冲作用，它可以帮助减震器过滤掉一部分的路面冲击力，所以装配辐条轮毂的摩托车骑行过程中舒适性会好一些。这类轮毂因为是组装式，后期单个部件损坏可以更换，并且因为它缓冲效果好轴承和轮胎的使用寿命也会长一些。

4. 摩托车辐条多久调整

自行车辐条松了，用紧辐条的扳手光紧辐条不行，因为自行车辐条松了，自行车车圈也会变形，变的不圆了，转起来不是一条线，有歪扭转动，影响自行车骑行，调整方法，将自行车里外带御下，将车圈放在架子上，用辐丝扳手调整车圈，直至转起来不歪不扭一条线为止。

5. 轮毂变径圈多久换一次

轮毂的中心孔比原车轴头大，跑高速会有抖动，加个变径圈就行了 这个没什么影响，很多车轴头都没有台阶，不是一样开

6. 轮毂一般用多久

汽车轮毂的质保期随整车质保，一般都是三年10万公里。正常三年10万公里质保。

现在车辆的轮毂根据材料来说的话，分为钢制和铝合金的，其次有部分高端的车型采用镁合金的轮毂，根据轮毂的结构而言的话，现在的钢制也就是铁轮毂根据寿命来说的话，那么就是寿命可以达到10万公里左右的，但是如果使用得当，开到报废都是没有问题的。

7. 摩托车辐条轮毂多久需要调试

自行车钢圈不要换，只要没有出现变形和质量问题是没必要更换的，正常情况下自行车钢圈和车架同等寿命，只要不受到外力撞击等影响，是可以一直使用下去的，当然骑行久了钢圈可能会存在轻微变形的情况，但是只要调节辐条就可以校正的。

8. 摩托车辐条轮多久保养一次

摩托车辐条轮3年需要调试

3年。调整方法：当径向偏摆超过1.5mm～2mm时，则必须进行调整。将待调整的车轮支起，在靠近钢圈的外径处，设法固定一支粉笔，然后转动钢圈，检查钢圈的径向偏摆。将有粉笔擦痕处对方的辐条进行适当放松，然后对垂直方向的辐条亦进行适当放松。

摩托车保养

一般来说3000公里更换一次，城市由于街道整洁大概5000公里更换一次。

定期给摩托车电瓶保养，充电一次。尤其是水电瓶，大概1年左右里面就需要加入蒸馏水。

新车出厂有说明书上有说明在300、500、1000公里分别换一次，根据换的机油档次更换。

9. 摩托车轮毂辐条怎么调整

摩托车后轮发生偏斜，可将后轮轴的固定螺母松开，调整轮距，调整接头上的调整螺母，将后轴置于与摩托车纵向轴线垂直的位置，同时必须保证链条的松紧度。用此方法调整后，若后轮仍偏斜，则可能是车架变形或后叉扭曲，需进行校正。

车轮发生轴向扭曲（"8"字形）和径向扭曲（楠圆形）的损伤比较多，是由于钢圈的辐条松弛或折断而引起。 应对辐条的张力经常进行检查，并予以调整，保证每根辐条的张力均匀。若发现有折断的辐条应立即更换。

对前、后轮轴承，应在一定行驶里程后进行润滑。要保证前、后轮在同一直线上以使摩托车行驶平稳、加速性能好，并减少轮胎和链条的磨损。

10. 摩托车辐条轮毂多久调一次好

会者不难，难者不会，实际上就是一个条扳手，将车轮悬空就可以了，但是技巧性很强，只要是拧动一颗车条，相邻的车条都要进行调整，或松或紧，没有经验可能越调越坏，去找修自行车的而且是能编条的，他会的