升仕310辐条轮单摇臂(升仕310v1单摇臂)

1. 升仕310v1单摇臂

第一名：贝纳利 502C

售价：39800-44800元

第二名：升仕 310V

售价：26800元

第三名：力帆V16 S

售价：19680-19980元

第四名：龙嘉 V途 250

售价：18880元

第五名：摩枭 500 MG

售价：29300-31800元

第六名：奔达 原驰兽 400

售价：27980元

2. 升仕310v1单摇臂测评

升仕310Ⅴ1出厂时间1992年10月1曰

3. 升仕310v1单摇臂最上市时间

升仕310v之所以不建议入手主要有两个比较明显的缺点：

1、后减振太硬。在不好的路面上非常的颠簸。美式巡航的坐姿，前蹬太靠前，跑长途非常的累。

2、车把有点别扭，由于腿短需要往前使劲够着，骑行百公里以后，左手臂开始酸爽。需要停车休息很长时间才能恢复。

4. 升仕310v1单摇臂优缺点

升仕310V更值得入手，它是一款巡航太子车，它比较适合平时代步和偶尔的中小长途骑行，但从座椅设计来看，也不是非常适合载人骑行，不过它比较实用的小靠背，较低的坐姿设定，要相比另外两款车型会更有优势。

在加之它的动力特性比较宽泛，那么这款310V将是这种需求下相对比较符合需求的车型，因为实际的使用中较低的坐姿可以保证绝对的双脚着地，宽泛的动力特性不仅更容易操控，平时的起步也会更加给力，所以在另外两款车型都不适合的前提下，310V就会凸显出它自身的优势。

5. 升仕310v1单摇臂没电了

升仕310Ⅴ电动车用钥匙打开坐垫，跟电瓶没有没有关系

6. 升仕310v1单摇臂可靠吗

升仕301m踏板车由于刚上市不久，又是新品牌，出现了不少小问题，比如油箱盖弹不开，车把龙头松动，原厂更换矮版减震，不过这些问题都不是大问题，厂家也积极的解决了，至少没出现重大安全事故，还是可以的。

7. 升仕310v1单摇臂版大灯

五羊本田幻影150国四一共有四款颜色：红.黄.灰.黑。其中红色销量最好。

该车车头相对老款尺寸有所减小，前后全LED灯组设计新意十足。车大灯部分的设计语言非常像近两年国内网红车升仕的设计手法。虽然线条较为繁复，但是并没有显得多余，而是更加凸显出一种科技现代感。

8. 升仕310v1单摇臂版

可以带人。

升仕310V更值得入手，它是一款巡航太子车，它比较适合平时代步和偶尔的中小长途骑行，但从座椅设计来看，也不是非常适合载人骑行，不过它比较实用的小靠背，较低的坐姿设定，要相比另外两款车型会更有优势。

在加之它的动力特性比较宽泛，那么这款310V将是这种需求下相对比较符合需求的车型，因为实际的使用中较低的坐姿可以保证绝对的双脚着地，宽泛的动力特性不仅更容易操控，平时的起步也会更加给力，所以在另外两款车型都不适合的前提下，310V就会凸显出它自身的优势。

9. 升仕310v1单摇臂减震

zontes是升仕牌摩托车。

升仕ZONTES摩托是广东大冶摩托车技术有限公司旗下的品牌之一，定位大、 中排量摩托车和微型汽车。

在310V身上，升仕引以为傲的无匙启动、各种眼花缭乱的电控按键也没有缺席，无匙启动，非常方便，值得普及。而手把按键上除了油箱、坐垫电动开关，还有切换两种动力模式和控制TFT智能仪表的菜单选择按键。与其他国产或者合资车型在一起，确实能提升不少知名度。配置上倒置前减震， 17寸铝合金轮毂，后180子午线宽胎，前后碟刹标配有双通道博世9.1ABS ，标配车身发动机护杠，铝合金轻量化后摇臂和挡泥护盾，隐藏式排气。车架和后减震相比同平台其他车型经过重新设计，以匹配新车结构的变化。

油箱容积15L ，鍾157kg。动力部分虽然还是那台排量312cc的发动机，但压缩比提升到12.7：1 ，大功率26KW ，最大扭矩30N.M ，但油耗更低、效率更高的动力输出。这台发动机的冷却方式也比较特别，使用风、油、水冷三种结合的方式，除了水冷缸体之外，机油不储存在发动机底壳里，而是通过车架进行冷却后循环喷洒在发动机内部。升仕表示这样的技术多数应用在赛道里，可以减少零部件运转阻力，提升加速性能。滑动离合器也是310V的一大亮点。

10. 升仕310v1单摇臂最新消息

可以带人。

升仕310V更值得入手，它是一款巡航太子车，它比较适合平时代步和偶尔的中小长途骑行，但从座椅设计来看，也不是非常适合载人骑行，不过它比较实用的小靠背，较低的坐姿设定，要相比另外两款车型会更有优势。

在加之它的动力特性比较宽泛，那么这款310V将是这种需求下相对比较符合需求的车型，因为实际的使用中较低的坐姿可以保证绝对的双脚着地，宽泛的动力特性不仅更容易操控，平时的起步也会更加给力，所以在另外两款车型都不适合的前提下，310V就会凸显出它自身的优势。