辐条帽是怎么固定钢圈上的(辐条帽松紧)

1. 辐条帽松紧

可调节钢丝调节方法。首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。　　自行车辐条（钢丝）的调节方法：辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。　　调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。

2. 辐条帽方向

将装有轮轴的轮圈用支架支起，并将车轴固定，拿一粉笔靠近轮圈外圆，转动轮圈，轮圈上跳动量较大的地方就会有粉笔画痕，将有粉笔画痕地方的辐条帽旋松，将其两边的辐条帽也依次旋松，并且越向两边旋松程度越小，同时将相对一方（直径方向上）的辐条帽旋紧，旋紧程度也依次减小，这样反复调整，直至径向圆跳动量不超过标准为止。

2)轴向摆动的调整。将百分表表头压在轮辆的外缘侧面上，慢慢地转动车轮，读出百分表上的最大读数与最小读数之差即为轮辆的轴向跳动值。若轮惘的轴向跳动值大于2. Omm，则应放松或拧紧辐条，直到轮惘的轴向跳动值不大于2.Omm为止。

3. 辐条跟着辐条帽转

1、首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。

2、辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。 调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：1.将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。2.不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。3.观察车闸与车圈的间隙。

4. 内置辐条帽 怎么调

把相应扳手的开口直接套在辐条上，顺时针是紧，逆时针是松，多试几次就会了。

一、第一步需要先将自行车轮拆下，拆去内外胎，拆去花毂盖，这样使换辐条更容易些。

二、第二步搞清楚哪侧以及哪根辐条需要更换，找好位置再把胎垫翻起来，可用钳子将需要更换的辐条从底部剪短，从上端让断掉的辐条露出来，并把它拉出来。

三、第三步在自编轮组非常重要的一点，准备好备用辐条，之后拿起备用辐条和辐条帽。

四、第四步把旧的辐条还有辐条帽全部扯出来，需要用工具给弄出来。先把新的辐条帽安装进去，然后拿起新的辐条，开始看原来的辐条是怎么编组的。

五、第五步找到正确的编圈位置，并把辐条穿进去，然后再找到车轮上的孔，按照正确的编条方法，安插进去。

六、第六步扭辐条帽，并把辐条拉紧，之后用辐条扳手或者螺丝刀，用一字螺丝刀拧辐条帽，之后用辐条扳手将辐条收缩紧，之后再安装轮胎等进行回装，最后试一下辐条的松紧程度。

5. 辐条帽掉进圈里了

1，现将辐条帽子全部紧到看不到辐条上的牙纹，2，如果是259-261辐条的先收紧259这边的辐条，再紧261那边的辐条，前提是要有校圈台，可以调整圆度和偏摆度，

6. 辐条帽拧不动怎么办

自行车辐条断了 ，首先要把车胎气放掉 ，然后在断了辐条的地方 ，把内外带推向一方 ，然后把折了的辐条从下部推出来，同时把新的辐条，去掉条帽后也从这个孔推出来 ，辐条带上条帽 ，把条帽它拉下去 ，然后再把辐条拿下来 ，插在轴皮上 编好花之后，在带上条帽 用条扳手调节好就行了 。

7. 辐条帽垫圈

多种原因及解决方法

先看看轮圈有没有变形， 然后检查后轮快拆轴承是否扣紧。 如果扣紧还是这种情况就要更换快拆轴承。

把车倒立 自行车后架的主轴上的螺丝先松开，再两边慢慢上紧，时不时转下车轮，看不会摩擦了。后轴挡间隙大。紧固后档间隙可以解决。

 辐条松，校车圈即可解决。如果辐条断了，剩余辐条受力不均匀，也会出现轮圈的摆动。

更换辐条。车圈没在后叉位置的中间，偏向一侧。松动后轴螺丝将车圈固定在后叉的中间位置。

如果轴头和后叉子摩擦，加垫圈管用。蹭轮胎增加垫圈不会管用的。