春风650mt改辐条轮毂(春风650MT改装)

1. 春风650MT改装

春风650mt前后轮胎规格分别为120/70R17、160/60R17。

春风650MT为保证不同路段的通过性，使用象牌轮胎，耐磨性更强，更好的抓地力在沙石、泥泞路段也能尽情飞驰。前减震使用43mm倒置减震12段阻尼可调，后为45mm侧置减震，7档阻尼可调弹簧预载可调，行驶过程中更加舒适。

2. 春风650MT改装排气

长途百公里5.5L左右，市区百公里6到7L左右。

要知道一点，油耗从来就没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。以上列举的数据，仅供参考。

春风国宾650的油箱表是不准的。特别是最后一格的时候，油箱里还有很多汽油。一般情况下，等跳灯了再去加油即可。或者200KM左右加一次油都行。

3. 春风650MT改装排气声音

不可以。

一般的排气管不能控制声浪大小,带有可变排气阀门的排气管是可以控制排气的声浪可以控制不能断掉。

一般可以采取，用回压塞的办法，降低排气鼓前或鼓后的，管路直径，降低排气的速度可以减小排气的共振，其次也可以在尾管处塞家里刷碗用的钢丝球，不过硬度要大一些的可以降低一些高频噪音，也可以。在中段，或 尾鼓前，增加一段不锈钢的消音鼓，定制也可以在尾鼓，或尾管前后，安装可变排气阀门！

不过上述的办法，都需要结合你的排气实际情况，排气的速度，车型大小来决定安装的过快或过慢的排气速度会影响你的发动机工作效率，严重甚至无法启动

4. 春风650MT改装排气教程

水温表不显示怎么办 ：

第一请您立即停车。

第二看一下车，下面有没有走有颜色的水。

第三打开机舱盖来看一下。有没有漏颜色水或者水蒸汽出来。或者皮带掉啦没有 第四，如果以上没有的话，有可能是温度。传感器故障或者是。节温器故障。或者水道堵塞。

d5可以对灯水温表降下来。或者保温空调开启。

5. 春风650mt改装鸟嘴

可能是发动机或活塞出现问题。异常噪声与发动机转速的关系；异常噪音只存在于怠速或低速运转时。

产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候，起步档松了，滑轮响了(变速时明显)。

6. 春风650MT改装发动机

170km/h

官方公布650MT的极速为170km/h，整备质量213kg;同为650cc发动机平台的650NK极速为180km/h，整备质量206kg;650TR极速为200km/h，整备质量220kg。

7. 春风650MT改装电动升降

　　春风650MT作为春风2017年重要战略车型之一，自重庆摩博会亮相以来，便受到国内消费者的广泛关注。2017年1月11日，春风650MT正式上市，售价3.88万元--4.48万元，具体车型有春风650MT（3.88万元）、春风650MT ABS版（4.28万元）、春风650MT ABS版配边箱（4.48万元），车身分为新皇室蓝、珍珠白两款颜色。

8. 春风650mt改装图片

春风650mt的油耗实测百公里3.37升。

春风650MT是中国最早的大排量摩托车之一，也是摩托车中比较好看的车型之一。可以说是国内首款多功能旅行车。

外观上，其设计由KTM设计师亲自设计，车身饱满紧凑，线条流畅度好，配色和制作精良，水准高。座椅高度840mm，恰到好处，身高170cm的骑手可以双脚刚好着地。采用最新仪器，下方有12伏电源接口。

悬架方面，冯春650MT采用了倒置式液压前叉和后独立减震器，配合铝合金后摇臂，减震效果好。

刹车方面，春风650MT搭配了喷盘和对置四活塞卡钳，加上ABS助力，刹车效果非常好。

动力方面，冯春650MT搭载650cc双缸八气门发动机，最大功率70马力，最大扭矩62 N/m，0-200m官方加速时间11秒，最高时速170公里/小时。

9. 春风650MT改装方案

春风650正常胎压，前胎应该是2.0-2.2个气压，后胎应该是2.2-2.5个气压，胎压过低会造成轮胎折损，胎压过高会影响抓地力，不能有效缓冲地面的回弹影响骑行舒适性，严重的话还会爆胎发生危险