摩托车辐条钢圈不圆了(摩托车辐条钢圈不圆了怎么回事)

1. 摩托车辐条钢圈不圆了怎么回事

汽车的轮毂。为什么不在中间，这两边拉力更强。因为汽车转速高。他需要的拉力强度必须大。所以设计的时候把它设计到两边。他不像三轮摩托车的辐条在中间。

2. 摩托车圈不圆了怎么处理

摩托车钢丝圈不圆了，先把轮胎气放了，然后再调节钢丝，调节钢丝圈，需要师傅的耐心，钢丝圈严重变形是调不好的，需要更换。

3. 摩托车辐条钢圈不圆了怎么回事呀

1、不能的，反复敲打会导致金属疲劳，不耐用。

2、如果是铝轮整体轮辋，换一个大约要150－200元左右，特殊车型或一些较贵车型的还要更贵些。如果是辐条轮，只换里面的轮毂有几十元就够了，不过这种轮还要重新编辐条，工时费也要几十元。如果是辐条轮连里面的轮毂加外面的轮圈及辐条等都换掉，总价也要200元左右。

1、轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

2、日常保养

折叠养护方法：铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈轮毂换成铝合金轮毂。在这里，向大家介绍铝合金轮毂的养护方法:

（1）当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

（2）当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方:即选用药用"活络油"涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。

（3）车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。

（4）必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。

4. 摩托车辐条为什么会断

不容易坏。

摩托车的铝圈，优点主要有款式多样、强度和钢性高、平衡性好、保养简单、精度高等优点，且容易安装真空胎，

缺点是造价比钢丝圈略高，轻微变形后基本无法校正，只能换新的。摩托车的钢丝圈，优点主要是重量轻、有一定缓冲性，

缺点是外形单一，不容易装真空胎，需要平整辐条和车圈，保养维护不如铝圈方便，而且如果保养不当或电镀层碰破，还会造成钢圈、辐条生锈等情况。

5. 摩托车轮圈辐条图片

摩托车轮辋的辐条轮和铝合金轮各有优缺点，辐条轮的优点是缓冲性能更好些，但现在一般多用于复古车、越野车和一些小排量的低价位车型，如弯梁车的低配版等，缺点是清洗保养麻烦，样式单一不美观，需要保养调整紧固辐条，旧了以后可能会生锈等。

铝合金轮的好处是样式多而且也美观，平时基本不用保养，清洗方便，坚固耐用，缺点是价格相对于辐条圈稍高一点点，相对来说比较硬一点，但几乎可以忽略不计。

现在越来越多的车都使用铝轮，用辐条轮的很少了。

6. 摩托车辐条钢圈不圆了怎么回事视频

感应器有两部分，一件安装在自行车的前叉上，一件安装在前轮的辐条上，注意，这两件安装高度要一致哦，保证车轮每转一圈这两件感应部分就能重叠一次。 通常安装在前叉上的那部分有一个信号线，连接到显示器上

7. 摩托车钢丝辐条调整

方法/步骤

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第1个原因就是自行车前轮的轴承螺丝松掉了，可以用一个扳手紧一下，即可以排除这种现象。

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第2个原因是由于自行车胎气不足。也会出现左右摇摆的现象，仔细检查一下自行车是不是有这样的情况，如果是的及时充气。

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第3种情况是，自行车前车连接龙头部位的轴承出现松动，也会出现自行车前轮左右摇摆不定的现象，仔细检查一下，如果是这种原因，及时的把龙头的轴承拧紧即可。

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第4个原因是由于自行车前轮变形如果是这种原因可以及时的更换，或者把前轮钢圈放地上用榔头把变形的部位敲直。

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第5种原因是自行车的钢丝没有调整好，如果是这种情况要把自行车架起来，然后在自行车两侧贴上透明胶带，让自行车轮转动，如果看到变形的部位就可以减一下钢丝，通过这种方法能够调整左右摇摆的现象。

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第6种情况是自行车轮胎磨损过于严重，而这个时候又走在比较滑的路面，比如是雪地或者沙地或者地面有油，就会出现自行车轮子打滑左右摇动的现象，如果是这种情况造成的摇摆，要及时的更换车胎。

8. 摩托车钢圈有点变形怎么办

有必要修复，轮毂形变了一点必须修补，轮毂是用铝合金型材做成的，金属材料是会出现脆性断裂的状况，假如在其变型后并没有按时完成修复或者拆换，很可能会在行车历程中由于撞到阻碍物而造成 轮毂立即破裂，是十分凶险的，轮毂是车胎内廓轮钢根据立杆衔接的轮芯转动一部分。

9. 摩托车辐条钢圈不圆了怎么回事儿

1、不能的，反复敲打会导致金属疲劳，不耐用。

2、如果是铝轮整体轮辋，换一个大约要150－200元左右，特殊车型或一些较贵车型的还要更贵些。如果是辐条轮，只换里面的轮毂有几十元就够了，不过这种轮还要重新编辐条，工时费也要几十元。如果是辐条轮连里面的轮毂加外面的轮圈及辐条等都换掉，总价也要200元左右。

10. 摩托车辐条钢圈怎么调才正

　　自行车的钢丝就是辐条，调节辐条的松紧来调整单车轮子转动是不是在同一个平面上。这样，自行车会更稳。首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。　　自行车辐条（钢丝）的调节方法：辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。　　调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：　　

1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。　　

2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。　　

3、观察车闸与车圈的间隙。　　无论哪种方法，原理都是：转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。