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上图即为新大洲本田的SDH150-28，也就是超级战龙150CBF150D，售价大约在8000元左右。
这款车是新大洲本田的“主力”通路车型，销量还不错，市场口碑还可以，因而进入国四时代以后，新大洲本田将这款车升级了电喷系统继续销售。
这款车采用的是本田CBF150涡燃发动机，排量为150cc，单缸风冷两气门，最大功率为8.5KW/8000转，最大扭矩为11.72NM/5500转，在数据上无法与国内一线品牌的主推发动机相比，例如飞致150，豪爵DF150，五本的雄帅150相比，但是运行品质还可以，噪音小震动低，油耗也表现不错，并且这款机器的发力点较为靠前，5500转即可输出最大扭矩，因此正常使用时的起步加速表现还不算差。
也应用了偏置汽缸，滚子摇臂和进气涡燃技术，燃烧充分，运行阻力小，如果只是以实用来要求的话，这款发动机还是可以的。
配置上基本没有什么值得一提的地方，很普通的配置规格。前制动居然还是鼓刹，简单可靠，但是制动能力确实不能与碟刹相比，制动力矩小而且手感缺少线型，极端使用情况下散热也一般，不过这款车定位就是通路车，鼓刹能有效降低成本。
配置了大货架，载物的话还是很实用。
前减震设计了防护套，能有效延长减震器的寿命。
双油门线……这个我到时觉得没必要那出来宣传吧？倒是那个倾倒熄火开关还是有一定作用。
这款车的竞争对手就是雅马哈的天剑150，豪爵的DK150，五本的雄帅150，从价格上来看，除了豪爵DK150跟他比较接近以外，比另两款合资车型还是要便宜数百元，但是相应的发动机动力上要逊色一点，电喷系统骠骑府也没查出来是用的哪家的产品，也没有前碟刹，因此这款车骠骑府的评价就是——没那么好，但是对得起你花的钱，通路车型市场是真的一分钱就是一分货，想要好点的，就得多花点钱，就是一个简单的数学题，你少花了几百元钱，自然就一定有些地方不如贵的车型，没什么好纠结的，完全看你认为值得不值得而已。要好点的，就买天剑150和雄帅150，要便宜点的，就买这款车或者豪爵DK150。
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