基本技术参数
发动机型式： 水冷/并列四缸/DOHC/16气门
排 量： 1284ml
缸径×行程： 78×67.2（mm）
压 缩 比： 9.6∶1
最大功率： 85kW/7500rpm
最大扭矩： 117N?m/5500rpm
燃油供应： PGM-FI 电子喷射燃油系统
离 合 器： 湿式多片，液压控制
传动系统： 5前速/链传动
车架型式： 钢管双摇篮式
长*宽*高： 2220×790×1120（mm）
轴 距： 1510mm
座 高： 790mm
最小离地间隙： 135mm
净 重： 234.4kg (ABS版本质量为237.9kg)
悬挂系统： 前 43mm 套筒式前叉，压缩和回弹阻尼可调，120mm行程
后 传统双筒减震器，弹簧预载5段可调，116mm 行程
轮胎规格： 前120/70 ZR17M/C
后 180/55 ZR17M/C
制动系统： 前 310mm浮动式双盘，配4活塞卡钳
后 256mm单盘，配2 活塞卡钳
上边是CB1300的带ABS的就贵，不带的大概5万。
下边是XJR1300
XJR1300在2。8万左右
这车是Yamaha 传统NK街车的主将人物，所以十分注重低中转的扭力输出。新车比起以往在同一转数下，扭力输出有10%的增长，峰值输出由98Nm增加至108Nm，转数也由以往的6500rpm下降至6000rpm。
00年纯水 车不错 油耗不清楚 会在6个/百公里上了
RP17J
全長／全幅／全高
2,175mm／765mm／1,115mm
軸間距離
1,500mm
最低地上高
795mm／125mm
乾燥重量／装備重量
222kg／245kg
並列4気筒／1,250cm3
压缩比
9.7 : 1
最高出力
74kW(100PS)／8,000r/min
乗車定員
2名
