哈雷公路滑翔和印第安首领黑马怎么选：哈雷公路滑翔感觉次点

内容提要：【哈雷滑翔和公路大师】

哈雷软尾系列往上的做工算得上是挺精细的了，印第安的主要路线就是做工和精湛的硬件工艺，哈雷也不差，但是感觉还是次点儿。

至于性能，暂且不谈。都是1600cc+的大排量，都不快。但也绝对都不慢。

喊着哈雷慢的，那是883跟1200。103发动机就已经快的一批了，别跟什么链条机比，排量摆在这里。百公里加速都在5-6秒、绝对够用。

哈雷的103/107发动机建议别考虑了，有点老了，已经换代了。114 117机器和老款的107机器完全不是一个概念和构造。

至于indian的雷击111机器也陪伴着indian走过了不少岁月，据说今年新款的indian 已经升级了116发动机。无论是117/114还是雷击116，性能上都差不多。我觉得买这车还是不需要考虑性能，看其他配套。

indian偏向奢华风 哈雷偏硬汉风

骑印第安像坐在劳斯莱斯上的绅士，哈雷像开着暴躁大排量肌肉车的猛男。

最后一个关键问题：indian走的就是闪亮亮的的镀铬配件和精湛的油漆工艺。