1. 摩托车发动机几万公里大修
黄龙600要50000公里大修发动机
摩托车属于机动车的一种，因此平时在使用时应该做好日常的保养，比如按时更换机油，检查各部件等。
如果保养得当，是无需特别进行大修的。
2. 摩托车发动机修过
摩托车烧机油，百害无一益。最基本的现象，就是排气管子冒蓝烟。 冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。 首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。 若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。 对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环 换一个活塞环。要不了多少钱。 换活塞环，几十块钱，严重的需要换活塞、缸筒，一共一百多块钱 机动车烧机油不好治！因为引起烧机油的原因很多也很复杂！摩托车还好点，烧的不多就不用管它，最起码还落个好着车！怎么判断，就是着完车一给油，排气冒的烟就跟着火似的，烟冒的越大，机油烧的越多！ 摩托车烧点机油没什么坏处 着不了火那跟烧机油好像没什么关系！是不是嘴子淹了，摩托车淹嘴子很常见！ 你说的不是蓝烟，那估计就是黑烟，要是冒黑烟的话那就是化油器没调好，混合比调的浓导致的，你可以让修理部的人帮你调一下，如果长期这样下去的话一来比较费油，二来对发动机也是不好的 摩托车冒烟，可能是活塞环该换了，反正我自己换就30来块钱。但我一般都是换缸和活塞环一套（150）的要120块左右。还有一种情况就是气门油封坏了只要几块钱就可以；气缸垫坏了也会引起这种情况。书上是说烧机油冒蓝烟。但我的烧机油看来也是黑的，如果不是烧机油就是混合气调的太浓，把化油器调下就可以了，还有，不管烧机油还是混合气太浓都会引起火花塞短路。那就打不了火了
3. 摩托车大修发动机后耐用吗
1、摩托车烧机油不一定要换缸。
2、摩托车烧机油是生活中常会遇到的，由于引起摩托车烧机油的原因有很多，所以遇到这种情况最先做的就是找出原因、若受欧美缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞。
3、摩托车烧机油也算是常见的问题，引起这样的原因是多方面的。由于日常保养没做足还有就是个人的操作习惯，另外一个就是用的机油不行或者乱用。还有一个就是自然损耗造成的中缸磨损。汽油不纯积碳过多也会导致活塞机油润滑孔堵塞，润滑不良从而造成一些磨损。维修恢复这不是什么难事，一般维修费用在两百块左右。
4. 摩托车发动机几万公里大修一次
你需要更换机油了，还有，到维修点检查一下你的车辆的各个部件有没有什么毛病。如果一切正常，只需要更换发动机机油。骑到600的时候再换一次机油，1000的时候再换一次，你的车就过了磨合期了。
5. 摩托车七万公里要大修吗
看你怎么保养，然后怎么开，然后是什么牌子的机器我爸开过2个车，第一个是龙嘉125，第二个是铃木的太子车GN125第一个车车况都不错，速度都能上120，开了13年，差不多在第6个年头5万公里左右吧，由于加了劣质机油，开了不到1个星期，机油烧掉一大半，整个变速箱齿轮都磨掉，彻底大修了一次，之后车况就不行了，基本2到3年换一次活塞环。
6. 摩托车发动机多少公里大修
本田裂行125摩托车，最少跑十万公里无大修，如果保养得当，跑30万公里也无大修， 本田车是一种日系车型，经济耐用，省油
7. 摩托车发动机几万公里大修好
你需要更换机油了，还有，到维修点检查一下你的车辆的各个部件有没有什么毛病。如果一切正常，只需要更换发动机机油。骑到600的时候再换一次机油，1000的时候再换一次，你的车就过了磨合期了。
8. 汽车发动机几万公里大修
不一定的，看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。 汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。
国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。 经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
9. 摩托车发动机几万公里大修多少钱
发动机大修还是去售后服务站，哪里的修理师傅会给你仔细检查，看看那些配件需要更换，如果更换便宜的那种发动机，摩托车就不能年审了，而且那种发动机的质量太差，一般使用不到20000KM就报废了，而且毛病很多，燃油消耗高等。
服务站更换发动机的曲轴，汽缸总成，大约700-800吧。
安装费100-150
10. 摩托车发动机大修过后还好用吗
只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。
还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。
