cbt125发动机大修(cb125t发动机拆解)

1. cb125t发动机拆解

本田王CB125T使用的是双缸发动机，这让它在动力上比同级别的车款要强不少。125的排量11kw的峰值功率，放到现在也能碾压一众125、150。

引擎形式：并列双缸、风冷、四冲程、2气门排量：124cc最大功率：11kw@11000rpm最大扭矩：10Nm@8500rpm座高：770mm车重：139kg

2. cb125发动机拆装视频

这款车新大洲本田CB125质量太次了，发动机不行，我刚买了一辆，发动机哗哗得响，售后服务也差，真后悔买这车。

3. cb125f发动机视频

性能方面，五羊本田125-f搭载了本田自研的单缸四冲程的125cc风冷发动机，采用了电感数字点火技术，压缩比9.8:1，PGM-FI高效电喷技术，具有高压缩比、低阻抗、高燃烧率等先进设计，0-100米加速为8.2秒，动力强劲，最大功率7500W，最高时速可达88km/h。该车配置一只6L的油箱，加满油续航可达250公里以上。

该车的运动性能也不错，使用了12寸轮毂，配置了抓地力超强的公路耐磨轮胎，前后均配置了双液压减震，路面的反馈非常不错的，前碟后鼓的刹车配置，这个级别还是够用的。

4. CB125发动机

本田的标志是：“HONDA”和一对翅膀。机器上面是“HONDA”。 一般是将翅膀印在油箱上。

5. 125摩托车发动机拆解

先拆下车座垫及下面的货箱，卸下化油器，拔下相关的各胶管和电线插头，拔下火花塞帽，拆下排气管（有的车也可以在卸下发动机后再拆排气管），拆下空气滤清器，卸下后减震器，卸下并抽出发动机挂架螺栓，然后就可以从车架上拆下发动机了。

重新装回去的步骤与拆卸时相反，但安装调试需要视具体情况进行，没有维修经验的最好不要自己拆，以免弄出故障。

需要注意的就是工具必须要合适，拆装时注意不要损坏螺丝和零件，不要弄丢了零件，电线的插接要正确，有些较细的螺丝注意不要用太大力拧，以免拧断。

6. cb125t发动机拆解图片

摩托车烧机油，主要是由于缸体、活塞、活塞环磨损，气门油封封闭不严造成的，解决方法只能是更换有问题的零件。

烧机油较轻的，有的只换活塞环就可以，但要效果好，最好是整套更换缸体、活塞、活塞环。

如果是气门油封封闭不严造成的，只换油封就行了。具体怎么维修，要拆解检查后视具体情况而定。

7. cb125t发动机原理

豪爵的DH系列车型分为125cc和150cc两款。DH150是改进的CB链条机，而DH125则是豪爵己的GY3系列顶杆发动机。这款发动机也算是历史悠久了，早前曾被用在银豹和翼爽125上。这是一款典型的短行程发动机，最大功率7.4KW，最大扭矩9.6牛米。

相比于老款的CG顶杆机，在油耗和高转速运行稳定性上都有了较大的提高。比较突出的就是震动和声音有了明显的改善，高转速运行的更加顺畅。但不管怎么说这种顶杆配气结构的发动机已经是落后技术了，优点是制造成本低，维修简便，皮实耐用。缺点是动力性能不高，技术落后，舒适性不好。

至于车体部分，豪爵这点非常讨巧，基本还是翼爽上惯用的那套车架减震刹车等配置，直接换了点个油箱和外观覆盖件。其实仔细看豪爵的125车型很多车架都基本通用，其他配置也都差不多。这是一款实用车，适合通勤代步，也可以拿来当工具车托人载物。优点是经济实用。在驾驶品质上也就那么回事，并不追求各种高大上。国产中端车辆。技术水平不算高，配置普通，动力偏弱。但是质量稳定性不错。比较省油，驾驶灵活，皮实抗造，关键是价格不高。

豪爵官方对于DH125的报价并不透明，豪爵公众号上询问机器人给回复了一个当地经销商联系电话。查询了一下市场平均价在6600左右。本地下属乡镇最低报价6480.这个价格我觉得不算高，但也不算低，6000左右比较合适一些。

8. 本田cbt125发动机

本田CB125R主要技术参数:

发动机型式：单缸水冷四冲程单顶置凸轮轴发动机。

排量：124 mL。

缸径×行程：58.0 mm×47.2 mm。

压缩比：11.0：1。

最大功率：9.8 kW (10000 r/min)。

最大扭矩：10 N•m (8000 r/min)。

轴距：1345 mm。

离地间距：141 mm。

燃油供给方式：PGM-FI电喷。

启动方式：电启动。

点火方式：CDI。

制动方式：前后碟刹。

离合器型式：湿式多片式。

变速器型式：六挡变速。

长×宽×高：2040 mm×820 mm×1055 mm。

座高：815 mm，整车质量：127 kg。

油箱容积：10 L。

轮胎规格:(前）110/70R17M/C 54H。

            (后）150/60R17M/C 66H。

9. 本田cb125t发动机拆解

前轮拆卸方法：把卸好的摩托前轮轮胎拿起，30度角斜放好。

取掉水封，用一根可以穿进去的细铁棒，铁棒要从上穿下去打下面的一个轴承，手握铁棒要用力，向左或向右使劲推住，才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上，用榔头敲铁棒，左右两边各一下，才能保证摩托车前轴承平行下落，要用力，有的轴承很紧。最好是摩托车专用工具。因为轴承（Bearing）类，是当代机械设备中一种重要的零部件，拆掉它、不太容易。