1. 烧机油算大修吗
要大修的，一千公里就消耗一升机油肯定要进行维修的，机油变少了，有两个方面，一是内部消耗，也就是我们常说的烧机油；二是外部泄漏。而烧机油现象有的也很难被我们察觉到，如缸盖上的气门油封发生渗漏，机油进入进气管，在气缸内参与燃烧，还有就是油水分离器损坏，使得机油进入进气管参与燃烧
2. 烧机油就要大修吗
应该大修，备着机油是应急方案，隐患没有排除。
3. 发动机烧机油严重需要大修吗
汽车烧机油一般是要大修的：
1、决定汽车需要大修之前，需要学会判断车子是否真的在烧机油。可以通过机油是否低于尺下限、汽车启动打火时排气筒是否冒蓝烟等方面来判断。
而汽车出现烧机油的现象主要是因为活塞环和气门油封等部件磨损老化。如果车子烧机油现象不算很严重时，有时候可以选择加稠一点的机油；严重的话则必须要大修才行；
2、发动机烧机油是因为活塞环和气门油封磨损老化而导致的，气门油封可以不拆解发动机的情况下更换，但是活塞环就必须要分解发动机才能更换，所以说烧机油的问题如果汽车不大修的话是无法彻底解决的
4. 烧机油需要大修吗
换发动机。
发动机是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。
能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
5. 烧机油大修后还能烧机油了吗
烧机油的原因：
1.燃烧室内有积碳，国内油品和路况很容易产生积碳2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；机油无法正常回到曲轴箱3.缸壁与活塞环之间磨损，密封不严4.气门油封与曲轴油封的腐蚀老化导致的这些是烧机油的根本原因，还有很多其他的原因，烧机油本来就是个很复杂的事情，德国玛蒂可以解决烧机油的问题
6. 修烧机油算大修吗
奥迪q5烧机油大修后影响不大，大修后会导致动力下降，还会出现烧机油冒蓝烟的情况；2、发动机大修是用新的配件换掉坏的配件，但是这样的成本会比较高，所以很多人都会选择重新维修，使用一些配件重新组装发动机，不过性能会降低。
大修后，我们需要让发动机平静三个多小时。汽车的发动机拖着发动机慢慢转动。跑了两个多小时，就是空转。那么，我们在日常生活中开车的时候，就要尽量不要以60以上的速度行驶车辆，也不要快速给油或者收油。
7. 烧机油算大修发动机吗
我就是一名维修工，我可以告诉你大修完后对汽车没有影响，大修后，发动机的动力，功率，扭矩等就像新车几乎一样，所以最好有磨合期
8. 烧机油是不是要大修
最好去大修i根据气缸体磨损程度更换话塞环,更换发动机太贵了
9. 烧机油算大修吗多少钱
烧机油的主要原因是气环及缸套磨损，一般情况就是更换这两件和活塞、连杆瓦，研磨气门等，还不属于大修的，也是一般机修必须的技能，技术含量不高。
但是如果更换新机的费用价格相差不大还是换新机为上上之选，因为旧轴机毕竟有时间的磨损，象齿轮室，凸轮轴，油泵等等的磨损都影响发动机的性能，而且这些还是大修不会更换的零部件。因此就是比大修高一两千块钱也还是换新机要合算的多，但是前提必须是新机，而不是翻新或旧机组装机。
