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“油箱大轮胎粗”那绝对不是弯梁车的本色，因为通常情况下大多数弯梁车的油箱容积只有3.5升，而轮胎更是如此基本上都是前2.50-17，后2.75-17所以大多数车型都不符合这种要求。
但好在还有这么一款外形比较独特的弯梁车，偏偏就剑走偏锋，属于“轮胎粗油箱大”，那么这款车就是贝纳利的RFS150i。
贝纳利RFS150i 是一款运动型的弯梁车,它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机缸体属于立式布局，并且采用双顶置凸轮轴，四气门，三火花塞的设计，这种设计在弯梁车上还是比较少见的，而它的性能也是相当不错的，这款发动机实际排量150ml,压缩比11.25:1,最大功率9.8KW/9000rpm,最大扭矩12.5N.m/7000rpm,与之配套德尔福电喷系统。
这款发动机的动力参数和同排量的发动机相比较已经非常不错了，加上它是一款高转速，高压缩比发动机，所以它的加速性能和后期爆发力转将会非常给力,再加上这款车整备质量比较轻,所以它的动力表现将会非常出彩。
既然是一款运动型弯梁车那么它的操控表现也会比较不错，即便是压弯也会轻松完成，这种优势除了车架的调教以外，还和悬挂系统，轮胎型号有直接关系，RFS150i前轮胎采用70/90-17,后轮胎采用110/70-17,这个轮胎的型号在弯梁车中还是很少见的，有些跨骑车也不见得能达到这个轮胎型号，所以对于轮胎宽的要求它完全可以满足。
RFS150i 配置也比较丰富采用前后碟刹,前倒置减震器，后中央减震器的设计，并装配有液晶仪表，LED灯源等一些常规配置。而它的油箱容积虽然和跨骑车相比较仍然很小，但达到了4.8L这样在一定程度上可以提升车辆的续航里程。
总的来说，这款贝纳利RFS150i能够满足“轮胎粗油箱大”的要求，并且动力性能将会非常不错，但因为发动机，配置等多方面的原因，它的售价相对也会比较贵一些达到了9千，所以如果能接受它的外形和价格，这款车也是一款非常不错的，具有运动性能的代步车辆。
