摩托车灯光改装(摩托车改装激光灯)

1. 摩托车改装激光灯

车载电瓶假设是12V的，100W/12V=8.3A电流。电流会比较大，原来的导线是否够粗，如果导线比较细，就容易发热，可能会引起短路燃烧。车在行进中开大灯，是发电机供电，不损伤电瓶。如果原来是60W的灯，换100W后，要同时换粗的导线。

注意：

灯丝类灯泡的特性是：亮度不与瓦数成正比！在低于标定电压的状态点燃时，灯丝内部电阻小电流大，耗电只是发热不发光犹如电炉。在到达标定电压状态点燃时灯丝内阻急剧变大，电流增长开始受限，这时的灯丝在高温下发光效率急剧上升，耗电才有发光的回报。

所以大瓦数灯泡在供电不足的情况下，只是耗电而不肯发光，而小瓦数灯泡在电力相对充足时，往往有较高的发光效率。

当供电超出灯泡标定电压时，灯丝温度过高亮度倍增，这时灯丝寿命较短，局部灯丝温度过高发软容易震断，也容易因温度过高被瞬间电流冲击烧断。

灯丝类的灯泡最高的发光效率是在供电电压偏高的状态下，适于在安静的状态下用电压稳定的电池作电源；但应用在摩托车上正好相反，电压不稳振动又大，交流电对灯丝的电流冲击特伤灯泡寿命，在电路上必须有相应的保护装置才好

2. 摩托车照明灯改装

可以改为led大灯

摩托车大灯改成LED灯是可靠的，对于电瓶和线路没有特出要求。

因为LED灯耗电小、寿命长，比其它车灯抗颠簸。摩托车大灯改成LED灯是完全可靠的。因为它耗电比其它车灯少，原摩托车电瓶与线路完全可以承受。

希望你能够满意！

3. 摩托车改装激光灯视频

安装防追尾警示灯是违法的。《机动车登记规定》第十六条规定有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

4. 摩托车改装车灯

摩托车是不可以自己私自改灯光颜色的，因为是违法

5. 摩托车改装彩灯

爆闪，氙气灯都是违法的。不分车型。车身彩灯和底盘灯不算。

6. 摩托车加装灯光

你好，绿色负极，棕色正极雾灯，蓝色正极远光，白色正极近光。与摩托车大灯线对接就可以了。

7. 摩托车改装射灯

按照相关规定，在摩托车上加装任何设备都属于非法改装范畴。当然，摩托车原本出厂时，车灯亮度本就不足，加装射灯也是出于安全角度考虑。只要遇到交警时，自觉将射灯关闭，交警一般不会过多为难。年检时，需将所有非原车部件拆除方可进行年审。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

8. 摩托车改装led灯

没有影响

1，寿命长：一般的LED灯可以过到5-10万小时，这是普通的卤素灯对比不了的，同时，也有业内人士表示，如果未来摩托车灯全部使用LED灯，整个摩托车使用期间将不用在更换大灯

2，LED灯节能：它的能耗只有卤素灯的1/20.

3，LED灯抗冲击性，抗震性非常好，不易破碎，能很好的适用各种环境

4，LED灯无须热启动时间，响应速度快，适用手夜间高速路上使用，相对于氙气灯，行车安全更有保障。

5，LED灯光线型好，基本无辐射，属于绿色光源

摩托车厂家青睐LED灯，基本是LED车灯本身的优点所决定的。尽管还存在一些问题需要解决，但摩托车LED灯安全、耐震动、节能、长寿命等优势，随着产品技术不断提升，产品种类不断拓展，未来摩托车将向安全化、智能化方向发展。

9. 摩托车灯光改装图片

在摩托车LED大灯改装领域由于灯珠是面发光，光型不能聚集，穿透能力要差一些。还有一个追求单价方面在亮度方面的达不到要求。但是相对来说也有优势，光线柔和，最符合用眼健康，寿命长久，节能环保，另外一个最主要是对摩托车电瓶本身亏电现象很小。

选择亮度高一点的LED灯本身是市场的趋势，也是大家改装热门选择。