1. nk650电瓶拆卸方法
电喷摩托车ecu复位方法：1、熄火开关必须处于（接通）打开状态；2、打开电门锁并立刻关闭，等待20秒；3、以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次（国产车8次）；4、等待20秒，然后打开电门锁，仪表上黄色故障灯不显示，并且油泵运转正常，则复位成功。修改ECU数据可以用软件：行车电脑
2. nk150电瓶怎么卸教程
可以的，只要地方放得下。
3. nk650换火花塞
解决办法
1.对车辆进行启动和熄火连续三次；
2.熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动；
3.到4S店使用故障检测仪进行故障排除后可以消除。
发动机故障灯常亮原因非常多，常见的有以下几种:
1、氧传感器插头损坏、松动，致混合气过稀或过浓。
2、汽油品质差，不达标，发动机工作中油气混合气燃烧不充分。
3、发动机保养不良，火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞引起发动机混合气燃烧不良。
4、发动机燃烧需要进气，汽车空气滤芯不干净，没有定期清理影响汽车进气，长期出现堵塞，严重引起发动机故障灯亮起。
4. nk650外壳怎么拆
这种情况一般是由于水泵的密封件没有装好或损坏，如水封、纸垫、密封胶圈等有问题，坏了或是没有安装好引起的，也有一些是水泵本身有问题造成的，拆下来把水泵及其密封件重新检查安装试试。
5. nk150换电瓶
1.检查电瓶是否亏电，电量不足或严重亏电会打不着，可用万用表量下电瓶电压，不起动一般12v左右都没有问题2.检查油泵工不工作，可以拔进油管看出不出油，不出油可能是油泵坏了或保险丝有烧坏的情况3.检查有无高压火，没有需要检查高压包是否损坏，保险丝是否烧坏，曲位坏了也会导致没有高压电
建议请专业人士检修一下
6. nk650维修手册
可能原因大致可以分为以下三类:
1.假故障。报告了故障代码，但它工作正常。可能是某个操作超出了计算机的控制范围。电脑反馈的故障代码可以先剔除，然后看故障代码是否还被跳过。
2.小故障。发动机中没有明显的故障。根据电脑检测信息和进一步检查，发现有一定的故障，不影响正常驾驶或者影响不大，需要及时发现并解决。如进气压力传感器故障。
3.大故障。这种故障肉眼和驾驶体验都能感受到，严重影响发动机的正常工作，需要立即修复。比如发动机明显缺电，可能是氧传感器的
7. nk650拆外壳
nk650的牙盘24齿
它是一款非常智能的产品，性能强大，价格也不贵。
从20年4月份买了自己的第一辆NK650，然后一年的时间跑了23000公里，也算是基本熟悉了这个车子，同时也跟大家交流交流我这20000多公里遇到的一些小毛病，也跟大家分享一些自己的实用小改装
8. gpr150电瓶拆卸
汽车节温器就是一个自动调温装置，按照防冻液体溫度的高低来调节进到散热器的水量，进而确保调节冷却系的散热能力。但小伙伴们有所不知的是，我觉得节温器算是一个易损物品来的，一旦失灵的话，对防冻液的大小循环是有很严重影响的。
更换节温器不用举升机，动手能力强的汽车车主可以自己更换。非常多车友的疑问：更换节温器要放掉防冻液吗，要一定不要排气？答案是肯定的。拆卸节温器必定会流出大剂量防冻液，保险起见提倡观察循环系统是不是正常运转，必需要在实行排气。
更换节温器流程：
1、节温器位置。节温器大多数位于发动机右侧（从车头看），与散热器下水管连接。
9. nk250电瓶怎么拆
汽车打火没反应的原因：1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议两年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
4、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
5、车辆积碳过多。积碳过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑高速就能减少积碳。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
10. nk150电池怎么拆
不可以。
基本上推不着，但现在很多DC-CDI直流点火的的车没有电瓶能推车着火，如果是交流点火的车就完全没问题，电瓶没电也能推着。
如果遇到摩托车蓄电池电压过低，不能驱动起动电机，摩托车就无法点火，摩托车无法工作。这个时候就需要利用脚踏启动杆启动发动机。
