宗申赛科龙发动机对正时(赛科龙ra2发动机振动控制怎么样)

一、赛科龙ra2发动机振动控制怎么样

宗申ra2发动机不错，技术人员对于发动机的噪声以及震动都抑制得比较到位，这些都是得益于全新PR250型号发动机上，使用的包括无声正时链条、气门间隙自动补偿、错齿啃合，滚子摇臂等技术而得来。ra2作为一台巡航车，安静的发动机运行工况，才能带来舒适长途驾驶体验，这一点尤为重要

二、宗申250正时怎么对？

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。

一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。

若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。

打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。

然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。

最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。

如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。

如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

三、摩托车点火正时怎么对位？

1.摩托车顶杆机点火正时怎么调整: 顶杆机点火正时调整比较麻烦，一般是不需要检查和调整的，只有在发动机大修过后才进行调整，就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。

2.摩托车链条机点火正时怎么调整: A.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，拆下链轮室盖。 B.把套筒扳手，套在正时调整孔的螺母上（磁电机飞轮锁紧螺母），逆时针方向旋转飞轮，使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。 C.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐，如果没有对齐，就需要调整。取下正时链轮，然后装上去，使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。

3.哪种机型的维修成本更低？ 我本人个人认为，链条机维修价格比较低。如果你是要买摩托车，就要看你跑什么速度，高速就买链条机，低速就买顶杆机。 4一般来说多久需要调整一次？ 一般不需要调整，只有检查气门间隙的时候，顺便检查一下点火正时，一般6000km检查一次气门间隙 补充一下，自己不会就莫去搞。我是修大排量摩托车的·

四、摩托车正时链条怎么对？

1、首先将正式轮放入摩托车的发动机舱内。

2、之后将正时链条从正时轮下面拿出。放正时轮时不要卡住链条。

3、之后将正时链条放到正时轮上，保证正时轮的轮齿跟链条卡紧。

4、卡紧后的正时链条。

5、之后将垫片放入正时轮轴上。

6、使用螺丝将正时轮轴固定住，这样正时就校对好了。

五、宗申双缸点火正时怎么调？

双杠发动机对正时的方法：

1、松掉时规链涨紧器，逆时针转动发动机磁钢对准T；

2、确定是压缩上止点两个气门都松，如果不松磁电机再逆时针转一圈对准T；

3、这时时规链齿轮的两个螺丝应该是上下，也就是齿轮上的记号对准就是了，磁电机保持不动，然后紧一下张紧器就可以了。

六、宗申250发动机怎么调正时？

1.打开分电器上盖,检查和调整白金触点间隙,其值应在0.35一o.50mm之间;

2.拆下发动机一缸的火花塞,用手指按住火花塞孔,摇转曲轴,观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针...

3.拧松分电器用的压板螺栓;

4.顺时针转动分电器外壳使白金触点闭合

七、发动机怎么对正时？

对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。 不同类型的发动机正时方法也不一样，主要分以下几种：

1.如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐；

2.如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点；

3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮也叫“惰轮”，上面分别有标记齿轮正时点，分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

如何保养汽车发动机：

1.使用适当质量等级的润滑油

汽油发动机根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机就要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选择标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2.定期更换机油及滤芯

不论哪种质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生一些变化，为了避免故障的发生，就要结合使用条件定期换油，并使油量适中。

3.定期清洗水箱

发动机水箱生锈、结垢等是最常见的问题，锈迹和水垢会影响冷却系统工作，造成冷却液的流动不畅，降低散热效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

八、宗申摩托车正时链条怎么安装？

拆开发动机正时链条盖、左侧箱瓢，取下磁钢及触发电线圈封盘。

装入正时链条，装入封盘，装好磁钢，装好左侧箱瓢。

打开磁钢螺丝孔及正时孔盖。

对好正时点T，正时轮点，（用螺丝刀）装好。