提供摩托改装,改装车图片,摩托行情导购,车友评测的专业网站
当前位置:>主页 > 品牌 > 赛科龙摩托

宗申赛科龙摩托车rx1(为什么说赛科龙rx1是冷门车?)

2023-02-23 18:30112
admin 

一、为什么说赛科龙rx1是冷门车?

 之所以说赛科龙rX 1属于冷门车,是因为这款车型的确市场销量非常的低,而且知晓率也非常的少,市场保有量也非常的小,

二、拉力摩托油耗排名?

几款公认油耗较低的摩托车,供你们选择

1.宗申RX1

宗申是由赛科龙打造的RX系列,被称作国内摩托车纯正越野拉力车型。RX1则是针对手头经济拮据一点以及新手而研发的拉力车型。目前有两个版本,一个是150cc的水冷发动机(化油器);另一个是200cc风冷发动机(电喷)。

2.本田CB190R

该车实际排量为184c.c,整备重量只有140公斤,操控的自由感非常强烈,他不仅长途骑乘舒适,也可以完全满足在市区代步和上下班等各种需求。

3.隆鑫无极LX200R

隆鑫无极LX200R外观做工精致,科技感十足,并且售价1.28万,性价比非常高。

三、赛科龙rx1和贝纳利红宝龙哪个适合跑长途?

赛科龙RX1适合跑长途。它依然搭载的是宗申自己研发的PY系列发动机,高压缩比大缸径短行程的发动机,一直是摩托车发动机里面技术含量比较高的类型,对于材质,加工工艺,设计的要求都很高。赛科龙RX1S的PY200水冷发动机,相对于它的前身RX1,是升级比较大的部分,因为有了水冷系统的加入,散热效果更好,可有效减轻长途骑行热衰的现象

四、赛科龙rx1加几号汽油?

赛科龙rx1加92的汽油。目前燃油价格可谓是七连涨,92的普遍都到8块多了,基本没啥活动,稍微偏远的加油站更是接近9块,现在近途的话,骑摩托车出行是个不错的选择,赛科龙RX1S这车的压缩比低,加92妥妥的,250排量的 RX1S 。综合来说这个车加92的就行,出行方便,中短途出行,省油省钱。

五、宗申赛科龙RX1水冷150发动机化油器清洗?

清洗宗申摩托车的化油器,要先拔下油管,取下油门线、风门线(如果有),从车上卸下化油器并拆开,如果污垢较多、较粘,可以用专用的化油器清洗剂清除,然后用气泵的高压气体吹通化油器内各个喷孔、孔道,再重新安装调试好就好了。化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气,然后送如各个汽缸。

当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室,在浮子室内有一个量空,它可以通过外界气体压力与喷管形成(真空)压力差,直接将油喷入吼管,变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合,最后通过进气管进入燃烧室

六、宗申赛科龙rx1水冷200油耗多少?

宗申赛科龙rx1百公里油耗是2.4到2.5升左右,如果是长途巡航,这个油耗会下降到大约2.1到2.3升百公里,这个油耗相对来说还是很正常,不算偏高的油耗水准。这颗发动机是宗申的PY200机器,排量为204cc,水冷单缸两气门,最大功率为12KW/7500转,最大扭矩为17NM/5500转,六档变速,配备德尔福电喷系统。动力大小适中,并没有刻意压榨动力输出,并且动力特性偏向中低转速区域的发力,很适合城市代步使用,因为17NM的最大扭矩在5500转的时候即可输出,2500转的时候即可感受都有力的加速。

七、宗申rx1配置如何,质量如何?

赛科龙RX1质量不错的。仅一万元出头的价格,是相当有竞争力的,RX1也凭借价格上的优势,超越家族老大RX3,成为赛科龙系列最热门的车款。外观很漂亮,很酷很拉风,座椅舒服,坐姿也好,长途骑行没有压力。全地形胎,三箱,电喷,风冷,14升油箱,前后护杠,倒置减震,可以直接跑长途。全车的保险杠,有保险杠防护不易受伤。