宗申赛科龙系列摩托车(宗申赛科龙B2ABS怎么样？)

一、宗申赛科龙B2ABS怎么样？

宗申赛科龙B2ABS不错，单缸风冷发动机，辅以最新电喷体系，实现了低排放低噪音，扭矩最高可以达到18牛米，可以发挥出18Ps的最大马力。变速体系采用易于维护的--链传动架构，动力延续性和爆发力特别卓越，通过赛科龙的优化，发动机和变速体系配合默契。油门响应特别及时，能够与右手实现心灵互通，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如

二、赛科龙拉力车有几个车型？

赛科龙是宗申旗下的一个子品牌，生产的产品涵盖了摩托车整车和发动机，赛科龙拉力车主要有以下几款车型，赛科龙RX401双缸水冷发动机，赛科龙RX6 650sr，双缸水冷650发动机，赛科龙RX3S ZS400双缸异步水冷发动机，排量较小的有赛科龙RX3 ZS250，RX1S系列，由此可见赛科龙只要车型型号前面带RX的都属于拉力车。

三、宗申赛科龙re250参数？

宗申赛科龙re250采用PY200发动机，最大功率12kw/7500rpm，，最大扭矩17Nm/5500rpm，前风挡的面积增大，造型变更，进一步减少了风阻，前大灯外形的也做了一些改变，看起来更加犀利，仪表整体变动不大，还是指针与数字组合，采用前倒置减震，后中置减震。

四、宗申为什么叫赛科龙？

因为赛科龙是宗申产业集团旗下高端摩托车品牌，承袭宗申公司20余年的摩托车匠心制造精神。

赛科龙品牌，成立于2016年，宗申产业集团旗下摩托车品牌，曾获美国媒体《motorcycle》2015年度全美最具价值车型奖项。

赛科龙品牌特点：

赛科龙以现有250cc级别排量车型为依托，在大排摩托车领域布局250cc以上产品。

赛科龙以专注进取为核心理念，定位大排摩托专注者的燃油车品牌“赛科龙”在发布会上发布，赛科龙主张“无大排，不人生”，下辖休旅、街跑、公路跑、太子、复古五大车系，这次发布会的主角是“赛科龙”麾下三款最新车型，分别是：休旅车系RX1、街跑首款车型RZ3、公路跑首款车型RC3。

五、宗申赛科龙rx150怎么样？

宗申赛科龙rx150不错，动力数据表现非常不错，同时还增加了滑动离合器，骑行中挡位反馈更加清晰。数据方面，该发动机最大，续航方面，该车定位休闲旅行摩托车，搭载了一个容量为20.5升的超大油箱，续航里程可以达到500公里左右，即便是暴力驾驶，续航也能达到400公里以上，满足长途摩旅还是没有问题的。

六、宗申赛科龙rx401品控怎么样？

宗申赛科龙rx401品控不错，为全面升级的2021款新RX401，最大的改动之一就是搭载了更先进的TC400发动机。赛科龙发动机新RX401这款车，骠骑府已经试骑超过800KM的里程，对于这款发动机的秉性有了一定的了解，相对于老款车型来说，这款发动机无论是动力表现，还是运转品质上都有了较大提升

七、宗申赛科龙rt1最新款的油耗？

答，宗申赛科龙rt1最新款的油耗2.5L左右，赛科龙rt1搭载的动力系统来源于宗申与韩国大林联合研发，单缸水冷四气门，实际排量为150cc，最大功率为11.5KW/8500转，最大扭矩为14.5NM/6750转，性能参数在同级别车型里属于主流地位。