赛科龙zs200视频(赛科龙200怎么调前减震？)

一、赛科龙200怎么调前减震？

将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

二、宗申zs200zh-12怎么样？

宗申zs200zh-12还是很不错的 ，车架结实耐用，载重量也很大，发动机采用进口水冷发动机 ，油耗低，马力大，价格也不高，百公里油耗2.5升左右，售后服务也很好，轮胎采用国产优质橡胶轮胎，主件质保都在一年左右，配件也在6个月以上，值得推荐的摩托车

三、宗申zs200zh-9a质量怎么样？

质量很好，因为宗申也算是国产摩托的老品牌了，也有自己的发动机研发公司，至于质量，总的来说宗申的发动机还是很可靠的，

四、宗申zs200摩托车后减震怎么调？

用十字螺丝刀插进减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的档位，转的时候不要用蛮力。

如果感觉转不动，可以上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，另一只手转调节器至需要的档位。

如果已经调至最高档位了，但还是感觉没有减震效果的话，赶紧换减震器吧（一对哦）！

五、宗申赛科龙200能跑多少码？

200cc的摩托车一般跑个150不是什么难事，同一品牌的配件的话，这跟是否组装没太大的关系。摩托车的发动机跟汽车的发动机有很大的区别，汽车发动机的功率输出可以调教，而摩托车发动机的功率输出基本是固定的，只会跟转速有关系而已

六、宗申zs200油耗？

宗申zs 200摩托车的油耗在百公里，2.3升左右

七、宗申赛科龙200性能优点与缺点？

这车很牛逼啊，说说个人感受，首先我觉得价格上是ok的，一万多的价格完全可以接受有没有。

另外，这款车很舒服，先不说发动机什么的，rx1点座椅舒适性个人觉得是最好的，最牛逼的就是这车震动小，打火机竖立在邮箱盖上3000转打火机都不会倒，而且自带双闪。

缺点就是车身稍微有点重，把边箱拆掉会好很多。

另外，rx3系列也很不错，好像现在rx4都快出了。你可以去看看，有不懂的随时再来问我。

八、赛科龙200发动机怎么样？

赛科龙200发动机，RX1作为赛科龙品牌里面的小字辈，其实最初的地位颇为尴尬，有两个排量的车型，分别是单缸150cc水冷和200cc风冷发动机。

这样的动力组合，不用你去仔细探究，就会感觉到怎么选都不对劲儿。喜欢排量大的你只能选风冷发动机，喜欢水冷发动机的你只能选择排量小的，我仿佛听见了车友的心声——你就不能造个排量大点的水冷发动机吗？

RX1S正是为了解决这个遗憾而来，看看动力系统。发动机外表处理的情况来看，能给用户带来不错的视觉体验，外表光洁无瑕疵，机体表面的黑色高温涂料喷涂均匀，没有毛刺和模具印痕，中缸密封胶涂抹均匀工整，工艺上看的出来还是很用心。

九、宗申赛科龙200拉力车这一款车的发动机咋样？

你好，宗申赛科龙200拉力车这一款车的发动机是一款非常优秀的拉力车的发动机。因为他是单缸200排量的摩托车链条发动机。该款发动机的特点就是带低转速的情况下就能爆发出最大的扭力，非常适合拉力车这一款有越野性质的摩托车的特点。