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赛科龙RA2 2000公里骑行体验

来源:www.mybv.cn   时间:2022-08-10 17:04   点击:68  编辑:llqq   手机版

关于这个赛科龙RA2,我研究了一年多才决定购买的,我自身骑的是踏板,对于机车比较热爱,根据个人预算2万以内的车,于是就开始混迹于各种摩友圈,摩友群。经过8个月的纠结选车最后定下了三款车子,本田190,力帆k19,和赛科龙ra2,三款车子各有千秋吧,因为我的踏板就是本田的,所以更倾向于190的,于是又开始各种打听,各种试驾,对于三款摩托车也是倍受纠结呀。

 

正题来了,为什么会选择这RA2这款车呢。当然说实话,当时购买的时候是处于荷尔蒙爆发!脑子发热状态的!加上几个朋友一旁的各种起哄。一激动一哆嗦,就买了 。这是我刚买车还没上牌时拍的,西安一连下了几个月的雨,买车两周了雨下的都没去上牌。

选这个车有一下几个原因:

1:车子的价格符合我的预算,落地16400

2:车子的形象符合我的审美,好看

3:品牌方是咱们国产一线宗申旗下品牌,对于质量方面还是很信任的。

4:车子单杠风冷250排量,对于和我中意的190,k19排量大,这个就比较吸引我。

5:配置方面,相对来讲还是比较丰富,比较高的。

接下来谈一谈骑行感受吧,这车我买了基本上都是跑的小长途,一般出去都是一百多公里和摩友组队出去浪。因为新手刚开始骑车,不会避免不了的熄火,最怕遇见红绿灯了,刚开始以为车的问题后面经过老骑手的对我调教,和孜孜不倦的教诲,原来是我驾驶技术的问题,丢人了。慢慢适应了以后感觉就好多了,车子回头率还是很高的,帅帅龙。

这个车子在城市道路骑行最怕遇见红绿灯,降档到升档,一般3档40码发动机就很吼,所以一般正常市区骑行都是在4档。降档要从4档到空挡,升档又要从空—1—2—3—4。这一点就比较麻烦。开起来还是很顺畅的。

车子起步比较肉,90以下升档提速还是很不错随叫随到,90以上就显得比较费劲。最快速度我走了一趟高速,拉过127表显。满足正常骑行是没有任何问题的。巡航吗,骑帅不骑快。

轮胎不滑我感觉,雨天出门,路上压线试过,没有出现过滑胎,压弯巡航车车可不是强项,不能拉出去强压 。不然会吃亏的哈哈。这个车子后轮很性感,很肌肉。前轮有点细。前后相对比就像大脚配个小头。

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