内容提要：【越野摩托车】
根据了解，波速尔m5极速是100km/h。可是说是很快了。对于摩托车的了解，可能只限于骑起来很飒，而且很快。根据资料显示，波速尔是一辆越野摩托车，单听名字就感觉它跟汽车有一拼，也确实，他在动力方面采用了一台排量为250cc的单缸风冷2气门发动机，最大功率为12kW/7500rpm，最大扭矩为17.5N・m/6000rpm。而且这还是入门级别的越野车。极速：指的是摩托车的极限速度。一般在极限的速度下,发动机的负荷处于最高峰状态。
17款波速尔m5参数配置
配置方面，波速尔M5采用了专业越野摩托车常用的前21寸，后18寸钢丝辐条轮毂，轮圈采用低调黑色涂装，前双活塞刹车卡钳并配以大尺寸浪花碟盘。
拉力赛摩托和越野摩托有什不同？
拉力赛摩托和越野摩托,没有明确定义的不同。
拉力赛比较考验车手耐力，选车当然选耐力高的越野摩托。
越野摩托分类很多：
| 场车地越野赛 |
| 林道越野赛车 |
| 民用型越野车 |
| 长距离耐力摩托车 |
| 复古越野车 |
| 障碍攀爬赛车 |
（一）场车地越野赛（俗称工厂高赛、工厂高瓦赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说、没有任何不必要的装饰和灯具、动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子低的朋友有点为难，车技不高的最好离它远点。
（二）林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特点和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
（三）民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅马哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
（四）长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）欧洲人喜欢摆弄的东西，特点是一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高。
行驶特性越野公路都很好。当然，不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油！
（五）复古越野车（又称草上飞，如铃木VANVAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。
行驶特性为4分越野6分公路。
（六）障碍攀爬赛车（俗称技爬，很少见的东东）。西方人喜欢的玩意。特点：超轻量超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速超高扭矩、减震性优良。缺点：造价昂贵，无法普及，也没多少人愿意玩这种不算道路车也不算越野车的古怪精灵。
