宗申rx3x双缸380(宗申rx3发动机)

1. 宗申rx3发动机

目前宗申150排量的越野有ZS150GY-S 价格在7000多；ZS150GY-10S水冷发动机 价格9980元，250排量的没越野车，有一款类似越野的RX3 价格在20800元，电喷水冷NC250发动机，适合中长途用

2. 宗申rx 3测评

质量很好。

1、外观：宗申的车头属实欣赏不来，像一个羊头。

2、做工：宗申的做工强了不是一点半点，塑料件很厚实，漆水也好。

3、骑行：宗申的减震好了不是一点半点，宗申用液压前减震，过坑的避震效果舒服了不少。

4、油箱：宗申油箱直接加到4.5L，大了快一半儿，续航到200km没问题。每次去加油站加10块钱的油是有一丢丢尴尬。

5、震动：宗申的还不错，因为是工程样车，也没过磨合，也算优秀。

6、改装：网上已经有特别多改装案例。两个车都没有档位显示，只有N空档的提示，对新手不太友好，宗申可以自己加装。

7、小细节：宗申的排气原厂就带了防烫，并且有usb接口可以充电，全车led灯。

总结：对做工质量有需求的可以冲宗申了，看久了也没辣么丑。

3. 宗申rx3多大排量

赛科龙RX3油耗为百公里油耗2‘9升左右

4. 宗申rx6发动机

可靠，因为宗申rx401发动机是属于宗申摩托的子品牌。而终身摩托是中国生产摩托历史最优秀的企业。他们的技术积累非常雄厚。

5. 宗申rx3价格与参数及质量怎么样

各的的参数网络上都有，百度一下就可以，我就不赘述了。

说说我自己的感受

四辆车里 鑫源X5与星月400没有接触过，不予评价

宗申RX3 250水冷电喷旅行车，外形就看得出是标准的旅行车，通过性好，油箱大续航久。

原厂旅行箱等等，都是亮点。

缺点是车辆坐姿高，停车时略有不便。国内的装配工艺还是不太好，长途旅行出现过链条拉伸，螺丝脱落等问题。时间长了会有各种小麻烦。

GW250不是标准的旅行车，其实它是街车，通过性没有便准旅行车那么好。厂家装备工艺是国内最好之一。平时小毛病少，可靠性比较好。

缺点是坐姿不太适合长途，久了会比较累。

不过综合来看如果要摩旅不越野推荐GW250

6. 宗申rx3和rx3s区别

宗申赛科龙RX3S这款车是早期产品RX3的升级版本，RX3是属于城市休旅车，那么RX3S当然也是以休旅为主要定位，适合铺装路面的行驶，也具备一定的烂路通行能力。发动机是一颗水冷并列双缸发动机，每缸四气门，排量380CC，最大功率为27KW/9000转，最大扭矩为35NM/7000转，动力特性均衡，无明显动力爆发点，这样的动力适合高速巡航，极速可以达到160KM/小时。中低转速下也并无力不从心的感觉，三档就可以过100的时速，很实用的特性。前制动采用浮动双碟制动，前倒立可调减震，可调段数为21级。

后悬挂系统为中央多连杆独立减震，阻尼也能调节。

车架采用了钢管编织车架，稳定性和强度都还不错，原厂自带了护杠，但是没有配备发动机护板，这个有点遗憾。总的来说，这款车入手门槛比较低，即便是新手也能迅速掌握，坐垫宽大舒适，适合载人，座高也适合大多数人的需求，动力也还充沛，但是震动稍微大了点，不过不是不能接受，配置上也还过得去，对比合资品牌的产品，算是比较有诚意了。不过，这款车上市时间还不长，销量也不大，意味着还没经受过市场检验，质量稳定性尚待观察。希望对大家有所帮助！

7. 宗申rx3发动机怎么样

1 诺马刀锋400落地价在十万以上

2 诺马刀锋400在车内听不到什么声音，各个踏板弹性适中，操作异常轻松，它的提速虽然迅猛，在6s多的时间里就提到了100km/h，但是由于底盘舒适性调节得非常讲究，所以身处其中驾驶者感觉很舒适。当速度已经超过了120km/h是，车中感觉依然十分安静

8. 宗申Rx3发动机故障灯一直亮有啥影响

不是最好，但值得推荐。我是最近才开始玩摩托车的，因为新公司里很多同时喜欢骑行。他们有骑本田的，有骑豪爵的，当然，也有赛科龙（宗申旗下品牌）。虽然玩车的人都会对摩托进行一定改装，但对摩托本身的质量是有要求的，国产摩托在世界上不算最好的，但绝对是进步最快的。

宗申摩托的感觉，做工有些粗糙，但更注重内在，宗申的发动机很好，因此动能上很好。毕竟是上过比赛的国产车，牛逼是有道理的。

我自己买的是RX3旗舰版。