怎样知道变速箱品牌(怎么辨别变速箱)

1. 怎么辨别变速箱

变速手柄顶端有数据标注。

     初学开车的司机一定要分辨变速箱的各种挡位，包括倒挡，如果找不到一至五挡的挡位，只能将变速杆在变速箱内乱拨一起，引起变速齿轮嘎嘎发响，什么问题也解决不了。

     初学者由教练员教授換挡，要细听摸索，反复练习，对照变速杆手柄所标注的数字从一挡到五挡包括倒挡一次又一次地按顺序练，不要多久就会准确熟练地掌握变速箱的換挡方法。

2. 怎么辨别变速箱是不是翻新的

一是生产厂家的不相同，二是配件的质量不相同。三是价钱不同之处。

汽车配件是构成汽车整车的各个单元部件，也就是汽车后市场的一种服务产品。汽车的原厂件，也叫正厂配套件，是为某一车型指定的装车配套配件。除了原厂正品配件外，其他的的配件基本都是副厂件的范畴，非正即副。副厂件指并不是车型装车配套的配件。副厂件包含品牌件、翻新件、高仿件、拆车件、下线件、大包件等等。

3. 怎么辨别变速箱型号

A131—— “A” 代表自动波“1、2、5“代表前驱；“2、4、6“代表后驱“3“代表三速“1“代表序列号日产车系

4. 怎么辨别变速箱好坏

首先，入门级别的变速器跟专业级别的变速器，是价格上的差异。入门级别变速器的价格大约在几百元就可以有，而专业级别的变速器价格几千甚至是上万元的。

价格的差异是必须的，还有就是自身材质的差异。一般来说，入门级别的变速器使用的材质基本都是钢的，指拔之类的材质就是使用塑料的。还有就是加工的精确度也是比较低的，强度也是会低。

对于日常的代步还是可以满足的，要是进行专业的骑行，那是远远不够的。

高端的自行车变速器，一般都是使用铝，作为变速器的材质。并不是全部都是铝，为了考虑到了强度的原因，还会是使用钢材或者是钛合金作为变速器的材质。

而指拔，一般都是使用铝合金材质的。不仅仅如此，专业的自行车变速器对于强度还是有要求的。

无论是变速器的精度，还是变速器的强度，都可以是做得很出色的。例如禧玛诺家XT级别以上的变速套件，CNC的中空曲柄、CNC指拔等等，都是很精密的工艺技术。

还有一个很出色的货物，就是速联的XX飞轮，是CNC工艺制作的飞轮。可以说，它是自行车圈子的一股清流。不仅仅是硬度够，而且还做得很精致，堪比一个技术品。

其实，一套变速系统中，比较值钱的就是后拔了。像禧玛诺家的后拔，XT级别以上的，都是使用单向阻尼轴承来保持自行车链条的稳定性。还有速联的后拔，使用碳纤维的材质，来确保后拔的强度。

还有一个就是变速线也是很重要的。不仅仅是会影响骑行者的手感，还有很大程度的影响变速系统的精准度的。一般的话，使用特氟龙材料的变速线手感都是不错的。手感好，变速也精准。

入门级别的变速器跟专业级别的变速器，差别还是很大的。在实际使用的时候，要根据自己实际情况选择最适合自己的变速系统。

5. 怎么辨别变速箱类型

君悦第三代6at自动变速箱，普通人只能通过买车时从车型介绍上知道是什么种类的变速箱，光从车子的外表是判断不出来的，常规的判断方法是开到修理店，让修车师傅打开发动机仓即可。一般来说生产厂家是不会随便乱用变速箱的，这样的风险太大，每种车型用什么变速箱是要备案的。

6. 怎么辨别变速箱是原厂的

识别自动变速箱油真假方式有如下5种方式：

1、看颜色：正品油呈黑色至黑绿色;

2、闻油味：正品油有一股焦糊味;

3、看油的流动性：正品油“挂瓶”后，很长时间不净;

4、看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡;

5、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。

7. 怎么辨别变速箱有问题

1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的；

2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动；

3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致；

4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题；

5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的；

6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。

8. 怎么辨别变速箱油需要更换

正常的变速箱油应该是无味、半透明，红或黄色，如果车子的使用条件、工况良好，ATF油清澈、杂质稀少（可用眼观），可适当延长保养周期。

反之，如果工况比较特殊，风沙天气多，道路拥堵、空气质量差，使用条件恶劣，ATF粘稠、变黑、有异味（如焦糊味）建议换油、维修，发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换。否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏。

自动挡车在使用过程中不断自动换挡，难免出现磨损，为了减少磨损，自动变速箱中需要加注ATF油。油在变速箱的各运动部件之间有一层油膜，齿轮运动时就会很顺畅。如果因为长期使用而失去功效，就无法在齿轮部件上“包”一层保护膜，这使得部件之间没有保护层而直接摩擦，造成损坏。

自动变速箱经过长时间的使用，若未及时更换ATF油，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。

也容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞

柱塞

9. 怎么辨别变速箱油真假

1、可以扫一下，变速箱油上面的二维码，或者是条形码查询一下

2、正品油呈黑色至黑绿色

3、正品油有一股焦糊味

4、正品油会出现“挂瓶\”，长时间保留

5、正品油摇动后，很少见气泡

6、正品油沾手不易去掉，能拉自动变速箱能够传递动力完全依靠油液，不仅是AT变速器的液力变矩器需要变速箱油传递动力，变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动，所以变速器的生产厂商越来越重视变速箱油，因为它是确保变速箱总成正常工作的根基要素丝，有粘度

10. 怎么辨别变速箱油好坏

1、看颜色，正品油的颜色呈黑色或者黑绿色，色泽纯正，无杂质。劣质油中会有气泡，色泽不纯，并含有大量杂质，使用劣质油会堵塞自动变速箱的润滑道，导致自动变速箱行星架烧毁，车辆会出现不走车的情况。

2、测粘度，正品油沾手后会出现拉丝的情况，不易去除。劣质油基本无粘稠性，如果使用了劣质油，车辆会出现挂档不顺，自动变速箱异响的故障，严重的会烧坏自动变速箱内部零件，导致自动变速箱报废。

3、闻气味，正品油中含有一股焦油味。劣质油的气味难闻，有异味。车辆使用了劣质油会使自动变速箱温度过高，导致机械零件磨损的加剧，严重的会

自动变速箱齿轮、轴承损坏。

4、摇晃，正品油在摇晃后很少能见到气泡。而劣质油摇晃后会产生大量的气泡。如果使用了伪劣油，会导致自动变速箱加剧磨损，车辆会出现打滑、冲击、异响等故障。

11. 怎么辨别变速箱进没进水

cvt变速箱进水症状介绍：

轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈。

中度进水：油底壳出现白色沉淀物。油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果油底壳上有这种沉淀物，说明变速箱已经中度进水。

严重进水：通过变速箱油的颜色和黏度能判断。