雅马哈天剑变速箱构造(雅马哈天剑调气门)

1. 雅马哈天剑调气门

      如果车没有改装过，且油耗明显过大，大多与空滤和化油器有关。

    除了化油器外，还应检查空气滤芯是否堵塞或透气性不好，化油器的混合比是否调整不当，这种化油器的混合比是顺稀、逆浓，不要调反了。

    另外，检查气门间隙是否过小，特别是排气门，是否关闭不严，气缸压力是否较低等，这些也会造成油耗超标。

    当然化油器质量不好与费油关系更大，建议还是好好调调原车的化油器。如果换化油器后，还应重新检查调试化油器的混合比、油针、油针高度等，以与发动机相适应。

      雅马哈天剑125正常情况下，百公里油耗在2.2升左右，只要能达到这个标准，就不算费油。

2. 雅马哈天剑调气门间隙

雅马哈天剑150摩托车怠速不稳，可以先检查一下怠速是否调的太低，正常情况下，怠速在热车时应达到1300－1500转/分左右，不宜过低，过低也会造成不稳。如果怠速调整正确仍然不稳，可以检查一下化油器混合比是否不对，风门是否有问题，如果这些都正常，有可能是化油器堵塞，拆下化油器仔细清洗，疏通化油器内各个喷孔，特别是怠速量孔，然后再装好试试。

如果还不行，再检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，检查进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，火花塞和汽油是否不良等，这些都是造成怠速不稳定的常见原因。

3. 雅马哈天剑怎么调气门

雅马哈天剑125气门间隙调整值:进气0.08~0.12 排气0.10~0.14 工具:塞尺 ，气门扳手。条件:冷车、对好磁钢标记（活塞位于行程上止点）。

4. 雅马哈天戟调气门教程

发动机工作时，多少都会有一些声音，有些是正常的，有些是有故障，天戟的发动机，即使是正常工作时，也会有类似气门间隙大的比较细小的‘哒哒’声，如果是这样就没事。如果声音较大，可以检查气门间隙和正时链条及张紧器是否正常。

5. 雅马哈天剑调气门视频

那是天剑特有的声音,自己骑车感觉声音大,别人听声音特小。磨合期过后调整能小些,新车1000以上的怠速好。

6. 雅马哈天剑调混合气

一般情况下化油器阻风门向上为关闭(调小)；向下开啟！其作用是啟动发动机时向上拨增稠混合气浓度，发动后往下拨使发动机在正常混合气浓度工作。

7. 雅马哈天剑调气门怎么调

冷机状态下气门响，比较明显，热机之后，气门的响声应该减小或者是消失，这样的话是正常的。

如果热车的时候气门的响声也非常的大，那么就是不正常的，说明磨损严重，或者是调整螺钉松动造成的，当然，你这个车以现在的公里数来讲的话，应该响声不是很明显才对，如果真如你所说，响声明显的话，那就是不正常的。应该及时的进行维修。

8. 雅马哈天剑换气门视频

正时装错了，没法点火。

曲轴和凸轮轴靠正时链条连接，上面有标记，需要对准再装。错开一个齿都没法点火，严重的还会撞坏气门

9. 雅马哈天剑调气门教程视频

雅马天剑的气门在发动机左侧。稍微向右扭一点就可以

10. 雅马哈天剑调气门图

进气0.08至0.12，排气0.09至0.13。气门间隙调法如下，进气门间隙应当小一小点，排气门间隙应当大一小点，调整前要是磁电机的T点对准上面的观察孔，或者打开缸头观察摇臂平行，凸轮在远离摇臂的一侧，也可用手按下启动杆，弹回后在轻轻按下约两厘米，

就是感觉启动杆卡顿的位置，这应当是活塞到了顶端，用手上下晃动气门杆，如果有明显动量，就可能是过松了，如果一点都感觉不到微动，而且左右晃动也很紧，就是可能过紧了，调节气门时，松开气门杆上的螺丝（8或10号扳手），已过松为例，然后用手指顺时针拧气门螺杆，感觉轻轻顶住时，就行了，然后应夹住螺杆，在拧紧上面的螺丝，不方便下手的话，就用专用配调节套扳手就更方便。

11. 雅马哈天剑调气门最好方法

首先打开曲轴箱左侧的两个修理盖,用套筒扳手反时方向旋转磁电机转子，从上观察孔看到活塞上止点的标志出现，这时用手上下分别提动两个调节螺丝应该有间隙，这样就可以动手调节气门间隙了，方法是松开琐紧螺母旋动螺钉，再上紧琐母。