本田大修变速箱后出现哨声(本田大修变速箱后出现哨声正常吗)

1. 本田大修变速箱后出现哨声正常吗

可以。

双联齿哨音，是改离合边盖里面的离合大齿和主动齿吧，其实所谓的哨音就是两个齿轮配合过紧或者过度磨损造成这种声音，如果要改发动机启动就有哨音，可以改两个齿轮配合稍微紧一点的，如果要改空档没有声音，必须挂挡或者半离合时才有的话就可以改两个齿轮配合松一点，但是这两个齿轮的配合状态比较难把握，可能需要几十对齿轮才能配到一对，而且这两种配合情况从某种意义上来说是一种不太正常的工作状态

2. 本田大修变速箱后出现哨声正常吗怎么回事

加油门的口哨声可能是来自与进气格栅相连至空滤的那根管子，即发动机舱中最粗的那根塑料管子，打开发动机舱盖就能清洗可见，管子的中段有波纹，用手按压波纹部位，看小角声是不是会减弱或者是消失，如果会减弱或消失的话则想方法用胶带将其固定好，捆紧一点就能解决问题了。

如果不是检查另一根管道，即雨刮液加注口旁边的管道，如果声音来源于此，将其更换掉成胶质油管即可解决加油门有口哨声的问题。

3. 本田波箱异响

自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

4. 本田cvt变速箱口哨声异响

我的100公里就出现了。近期已经解决。去4s店，师傅说是前发动机盖子下的密封条不够紧，紧了螺丝还是不行。就申请了一个新的。到货后给我换好。现在已经没有口哨声了。千万别换变速箱。

5. 本田cvt变速箱有吹哨声吗

变速箱异响主要是车子在行驶中变速箱内部有“沙沙”声，踩下离合器或油门后就没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。汽车变速箱发出了异常的声响，这个也分为好几种情况。变速箱有异常的响声的原因可能有：

1、轴承的磨损及损坏；

2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的；

3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良；

4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动

6. 变速箱发出哨声是什么原因

变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称： 在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

7. 本田变速箱异响

摩托车松离合咔咔响是打齿了，一般有以下几个原因：

1、发动机转速太高 ，没控制好转速就换挡。

2、速度和档位不匹配，换挡时要匹配。

3、机油不好，更换机油。

4、松离合后油门加的过猛，注意油门要适当。

5、新车尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。

6、检查正时链条是否抻长，张紧器是否失效，气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否有磨损，气缸与活塞是否磨损造成间隙变大敲缸，发动机内其他部件是否有问题。

注意：如果是换档不到位，档位挂在了两档之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事，不用担心。

8. 本田变速箱口哨声

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。

更多相关资料如下：

1.区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个是由气门部位产生，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

2.排查方法：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

9. 本田发动机为什么有哨声

摩托车发动机如果有哨声，一般是某个部件（如齿轮）间隙过紧或是有异常摩擦造成的，这需要听声音判断具体位置，然后再检查并视情况处理。

10. 本田大修变速箱后出现哨声正常吗视频

不知道是不是你说的口哨声，有次我们开高速听到了隐约类似哨声，最后排除了各种问题觉得是包围还是什么地方兜了风所以才有那个声音，因为仔细听了别的地方都没声音，而且那天风大，平常从来没响过。。

如果你说的是发动机什么的发出的，那我就不知道了，开了4个多月了没感觉发动机有什么问题。