摩托车变速箱组装视频教程(150摩托车变速箱组装视频)

1. 150摩托车变速箱组装视频

1、拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下；

2、选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1.OOmm；新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0.60mm；新齿圈牙齿端面应有一定倒角；

3、装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干。用废机油将齿圈加热到30035090，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合、自然，冷却后即具有一定紧度。为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定；

4、齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨。

将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。

个人觉得更换这个是没有什么技巧的，只需要拆掉变速箱，压板片子-飞轮-用锤子把齿圈砸下来-把新的用火加热后迅速放到飞轮上，就OK。

本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。

广告

 0

相关推荐

发动机飞轮齿圈一侧磨损

ChinaTerran

发动机飞轮齿圈安装视频

Doctor西柚

发动机飞轮齿圈更换技巧是什么?发动机飞轮齿圈更换技巧

a5024518642018

发动机飞轮齿圈都是斜齿吗?

99的姐姐

发动机飞轮齿圈都是斜齿吗?

Locuang

发动机飞轮齿圈有什么用途

Marryweathers

发动机飞轮齿圈多少钱

maplejuan

发动机飞轮齿圈一侧磨损应怎样

margaretzheng

发动机飞轮齿圈磨损的现象是什么

MarkHollis

大众2013款朗逸1.6发动机，大修过后不着车，故障码是发动机转数传感器无信号无通讯，曲轴齿圈记号肯定是对的，就是齿圈的高低不确定对不对，是不是和曲轴上装飞轮的那个平面齐平，现在的位置是往下了一点，求指点？

JJx爱玩耍

全部评论

暂无评论

2. 摩托车发动机变速箱安装视频

桑塔纳3000变速箱组装方法：

1、组装前检查各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔、机油。

2、装配的顺序与拆卸的顺序相反。

3、安装变速器盖，按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

4、装拨叉轴时，注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中。

5、装好进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象即可。桑塔纳3000变速箱组装的方法：1、装配前，轴承油封、轴上的键槽、齿轮的内孔，及变速器箱体轴承孔涂齿轮油机油，要更换的纸垫浸透机油。2、装配的顺序和拆卸的顺序相反，拆下的零件先装，全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中常转动配合件，油封的方向且不得有破损。3、在安装变速器盖，检查场地有无漏装的零件，各轴固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否还完好，分别试下各挡，能灵活平稳转动，无卡涩的现象，再按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。4、装拨叉轴注意将自锁机构和互锁机构装入相应孔中。5、装好进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油漏油和卡涩的现象，任何挡位无有跳挡乱挡现象，换挡轻便自如，无不正常响声和过热现象。

3. 150摩托车变速箱组装视频教程

如果压力是好的,正常的,换变速泵,记得进油管的螺栓一定要扭紧.

实发动机的输出动力也是很关键的.变速箱也一样动力不足.建议把喷油泵去校一下.

隔离套拆除，直接档总成就能安装到位，大盖也能封紧，输出轴会正常旋转.

变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

4. 125摩托车变速箱组装视频

1、先松开油塞螺栓，放净变速箱内的润滑油。

2、拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边 及橡胶油封、纸垫。

3、 拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出，如果齿轮、轴承与轴配 合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承。

4、拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉，拉出拨叉轴，取出拨叉。注意 防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。

5、拆卸输出轴。先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承。

6、拆卸倒挡轴(或中间轴)及倒档齿轮。

7、拆卸过程中动作要轻、细，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的 位置放置，以防装错或漏装。

5. 150摩托车变速箱拆解教程视频

拆卸方法：最好把变速箱油放掉，那样会省好些事好拆装，需要把起动机，离合分泵，挂挡线，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了。

从控制上分为手动档变速器、自动档变速器；

从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器；

手动档变速器简称MT（manual Transmission)；

自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；

AT（Auto Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器，吉利曾研发过3AT（三个前进档）；国内最多的是4AT（四个前进档），但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT（五个前进档），我没接触过；国内好一点的车用的是6AT；比较高端的是8AT，国内的盛瑞研发出来了，能不能大量批产还不清楚，高端的像宝马有采用8AT的；简单的说不同速比对应不同车速范围内，保持车辆输出功率不变，大概是这个意思，这样理论上最省油，但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁，液力变矩器本身传动效率比较低（低于离合器），所以相对较费油。

AMT（Auto Manual Transmission)电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动档的变速器，理论上都可以做成手自一体的。

6. 125变速箱拆装视频

自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，或者长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。

低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的。

【解决方法】

1、汽车怠速时或行驶过程中在驾驶室听到变速器部位有异响

变速器油缺或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合正常啮合间隙过大或过；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷汽车行驶中有金属干摩擦声 ，用手摸变速器外壳有烫手感觉，这由于缺润滑油或润滑油变质而引起响声，应加油或检查油质必要时更换。

2、空档时变速箱有异响

空档时有异响，踏离合器踏板后声音消除，一般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。如换入任何档位都响，为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换。

3、车辆速行驶变速箱异响

车辆速行驶时出现无节奏“嘎啦、嘎啦、嘎啦”噪音，而在车速增加时变为较杂乱齿轮撞击声且挂档也响，可能由于变速器内齿轮啮合良引起，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且均匀时，应拆检查必要时应重新调整或予以更换。

4、发动机怠速运转变速箱异响

发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏响声，加大油门时响声更严重并感到变速器有震动现象，一般由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位齿轮中心偏移也会发出此响声，遇此情况应解体检查必要时予以更换新件。

5、变速箱无节奏异响

行驶中某档出现无节奏而沉闷响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。

6、变速箱换入某档异响

行驶中换入某档后响声明显即为该档齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性响声，则为个别轮齿损坏变速操作时发出突然撞击声，可能轮齿断裂，及时拆开变速器检查进行修复或更换。

7. 125摩托车变速箱拆解视频

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。

按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？ 1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个； 3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等； 燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤; 4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞; 5、进气部分一般主要包括了空气滤； 6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水； 7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆； 8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换); 9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西； 发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个， 2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象） 3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ； 5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤， 6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

8. 150摩托车变速箱拆装视频

估计是转向齿轮弹簧坏了，或者是转向齿轮磨损严重了。要拆转向拨叉要把变速箱盖卸下来。往下拔的

9. 150摩托车中箱组装视频

你收到鞋柜的时候，包装盒里面会有商家赠送组装鞋柜所需要的零件以及工具，商家还会发一个真人组装鞋柜过程的视频给你，你照着视频安装就行了！