踏板变速箱油(踏板车齿轮油用汽车变速箱油)

1. 踏板车齿轮油用汽车变速箱油

摩托车变速箱需要加普通机油。

一般用SF级以上，粘度10/15W－40的就可以了。齿轮油太粘稠，会影响动力和启动困难；齿轮油只有在踏板车的传动齿轮箱上才会少量用到，不是踏板车用不到齿轮油。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。 它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为：一、改变传动比；

二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

2. 踏板齿轮油能用汽车齿轮油吗

不一样。机油和齿轮油性质不一样。

机油其实是机器用油的统称，通常说的是发动机润滑油，也就是汽车的“血液”，可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。

机油是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为了合成油（全合成油、半合成油）及矿物油；

3. 踏板车齿轮油用汽车变速箱油吗

个人认为完全可用，因为是无极变速，其运转时的负载和撞击状态可以使用普通的摩托车机油，不要过于夸张这个位置，科普的东西网上找吧，

4. 踏板车齿轮油用汽车变速箱油可以吗

不能当摩托车齿轮油，不通用，摩托车的发动机转速高，一般都在万转以上，所以机油是根据这个特点来设计使用，而汽车发动机的转速达不到，一般红线区也不过7000转左右，而平时行车时也顶多2000-3000转左右，所以机油性能的设计是跟摩托车不同的

5. 踏板车齿轮油用汽车变速箱油行吗

因为踏板摩托是CVT变速的干式离合器。档车是滑式离合器，档车的变速齿轮装在机油箱中，由机油润滑。而踏板摩托，变速齿轮是单独的，所以要加齿轮油。踏板摩托的机油只须要润滑缸环。汽车也一样，变速齿轮也是单独的，须要加齿轮油。踏板车是没有档，但也须要变速。它是超越式无级变速，通常三千多转时，甩块才介入固定，然后带动皮带转动，转数越高车速越高。

档车是有级变速。踏板车从动盘和曲轴是连着的，曲轴后桥中有齿轮，不放齿轮油就磨坏了。

齿轮油这东西不用好的，一般的就行，不用买踏板专用小管的，用汽车变速箱加完剩下的就行，一年或一万公里一换就行。

再简单点，加粘度大点的机油就行，很少有把踏板车尾牙骑坏的，有点油就行。

但是发动机油，能买多好的就买多好的，汽车摩托耐用程度，全看机油了。

皮带要带动驱动盘，驱动盘带动齿轮组然后后轮胎转。反正不是皮带直接拉后转的轴。

6. 汽车齿轮油和踏板车齿轮油

是这样的，实际上，齿轮油的要求没有机油的要求高，在踏板车的齿轮箱内完全可以加普能机油，而且事实上，有一些名牌甚至合资品牌的踏板车，齿轮箱中加的就是与发动机内一样的机油。

7. 踏板车齿轮油和汽车齿轮油一样么

摩托车变速箱需要加普通机油。

一般用SF级以上，粘度10/15W－40的就可以了。齿轮油太粘稠，会影响动力和启动困难；齿轮油只有在踏板车的传动齿轮箱上才会少量用到，不是踏板车用不到齿轮油。变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：一、改变传动比；

二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

8. 踏板车的齿轮油可以用变速箱油吗?

减速机加齿轮油

齿轮油和机油各有各的用处：

1、机油用于汽车发动机，是一种发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为半合成油、全合成油和矿物油；

2、在发动机内部，可以给组件起到清洁、润滑、冷却等作用，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能；

3、齿轮油又叫变速箱油，用于汽车变速箱，主要成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种传动润滑油；

4、其工作环境温度不高，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长使用寿命，提高传递功率效率。

9. 踏板车齿轮油可以用汽车齿轮油吗

如果将齿轮油当作踏板车的减速齿轮用油是没有问题的,但是当作机油就绝对不可以了,因为机油在发动机里除了润滑各个摩擦副轴承以外还有一个重要的作用就是溶解汽缸壁等处的燃烧积碳,从而达到清洁发动机气缸的功效.以及对离合器部件的防滑和防冲击等作用.而齿轮油就不具备这个功能.其次就是机油的热稳定性要求是很高的,因为发动机缸头等处的工作温度要比齿轮箱高多了,所以虽然齿轮油的油膜很抗挤压,但是在高温下就难以保证油膜的稳定了.此外就是齿轮油的黏度要比机油大的多,这样一来在发动机启动的最初就很难保证润滑油能够快速有效的泵送到每个角落,冬天就由为严重.要知道发动机70%磨损都是发生在启动的最初阶段,所以在启动时能否快速的泵送机油到工作状态就在很大程度上决定了发动机的整体寿命.因此很多纯合成机油都把黏度做的很低就是这个原因.另外一个副作用就是润滑油黏度高了以后,发动机的油耗也会相应上升.你虽然换油频率很高,但是机油有很多特性是齿轮油生来就不具备的,所以对发动机的保护也就欠缺很多.综上所述,我建议楼主不要用齿轮油代替机油使用.Y(^_^)Y

10. 踏板车加齿轮油

如果后尾牙响了，再更换齿轮油也不会多少改善，因为已经严重磨损了！！！不过还是要换！ 齿轮油一般5千多公里更换一次。

。。国内的所谓踏板车齿轮油都不达标的。还有国内不少踏板摩托厂家出厂时都随便使用机油代替。不达标的东西。齿轮油必须使用达标的齿轮油！！不然后果就是磨损发出噪声 那部分是独立结构，基本不会影响其他的。！

11. 踏板摩托车齿轮箱油

机油替代离合油可以使用在踏板摩托车上面，这是因为踏板使用的是干式超越自动离合器，没有和发动机连在一起，只需要注意加合适的机油标号就行，一般是加0W40的机油，对于踏板车。

如果有换挡的摩托车，则是不可以加的，因为摩托车离合器和发动机是连通的，是湿式离合器，共用一种油，摩托车专用的机油，摩擦系数更高，汽车的机油，摩擦系数更低，如果加到挡车里面，就会造成离合打滑的情况，同时对离合器和发动机产生损害，摩托车可以轻松破万转，摩托车和机油和汽车的机油配方不一样。

对于低转速的踏板车，是可以使用的，但不建议长期使用，对于挂挡的摩托车，应严禁使用。

对于小排量的踏板，比如125，150这样的，低转速的车，短时间用用没事，如果是大排量和高转速的踏板，别用汽车机油。