摩托轮圈如何编辐条(自行车轮圈辐条怎么编)

1. 自行车轮圈辐条怎么编

1、辐条扳手、螺丝刀等拆卸以及安装工具，如果只是更换一根或几根的辐条，还是比较简单的，以普通的自行车为例，操作步骤如下：

2、第一步需要先将自行车轮拆下，拆去内外胎，拆去花毂盖，这样使换辐条更容易些。

3、第二步搞清楚哪侧以及哪根辐条需要更换，找好位置再把胎垫翻起来，可用钳子将需要更换的辐条从底部剪短，从上端让断掉的辐条露出来，并把它拉出来。

4、第三步在自编轮组非常重要的一点，准备好备用辐条，之后拿起备用辐条和辐条帽。

5、第四步把旧的辐条还有辐条帽全部扯出来，需要用工具给弄出来。先把新的辐条帽安装进去，然后拿起新的辐条，开始看原来的辐条是怎么编组的。

6、第五步找到正确的编圈位置，并把辐条穿进去，然后再找到车轮上的孔，按照正确的编条方法，安插进去。

7、第六步扭辐条帽，并把辐条拉紧，之后用辐条扳手或者螺丝刀，用一字螺丝刀拧辐条帽，之后用辐条扳手将辐条收缩紧，之后再安装轮胎等进行回装，最后试一下辐条的松紧程度。

2. 自行车编圈辐条长度计算

一般常用的有261/263 258/260 242/240

钢丝的长度是和花鼓、车圈、编圈方法有密切关系的。

钢丝从材质分有铁、不锈钢、钛合金等材料的

从直径分8G/12G/13G/14G/15G等规格

按外观分圆辐条、扁辐条、麻花辐条、彩色辐条等等

此条信息仅供参考，谨慎使用

3. 自行车轮圈辐条安装

自行车后轮辐条断了，看断在哪边，飞轮一边要把飞轮拆下来，按照原样装好辐条，调整钢圈不要超过2毫米，再装上飞轮，按照原来拆下来相反的步数装好。

要是杀车一边要拆下杀车一盘，和飞轮边一样装好调好，再装好杀车盘，总的来说不难，非常简单。

4. 自行车辐条的编法

　　一、调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是否在同一个平面上。　　首先需要一个辐条扳手。　　辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。　　辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。　　但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。　　二、调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：　　1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。　　2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。　　3、观察车闸与车圈的间隙。　　无论哪种方法，原理都是：　　转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；　　车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。　　最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。　　三、为了保持车圈的周正，需要调整辐条的松紧。需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

5. 怎样编自行车辐条

将辐条穿入花鼓（车轴）的轮盘上，要正反正反的将条穿入轮盘，注意花鼓上的轮盘分左右两个，如果左边轮盘的辐条孔穿的是正方向的辐条，右轮盘相应位置就要穿反方向，否则圈编起来力度不一，圈编不好而且容易断条出意外。

还有就是注意有的车圈辐条孔也是分左右的。编圈应该注意，左条进左空右条进右空，不要穿错孔。

然后将辐条全部穿到花鼓上，随便找一根辐条，定为第一根辐条，然后以这根辐条向后一根一根数，数到第六根。

用第一根搭在第六根上，把第六根穿在车圈气嘴孔的右边第一个孔中，第一根穿在第三个孔。

然后依照“一搭六”的方法把车圈编好就行了。

6. 自行车后轮怎样编辐条

一、调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是否在同一个平面上。　　首先需要一个辐条扳手。　　辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。　　辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。　　但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。　　二、调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：　　1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。　　2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。　　3、观察车闸与车圈的间隙。　　无论哪种方法，原理都是：　　转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；　　车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。　　最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。　　三、为了保持车圈的周正，需要调整辐条的松紧。需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

7. 自行车如何编辐条

将辐条穿入花鼓（车轴）的轮盘上，要正反正反的将条穿入轮盘，注意花鼓上的轮盘分左右两个，如果左边轮盘的辐条孔穿的是正方向的辐条，右轮盘相应位置就要穿反方向，否则圈编起来力度不一，圈编不好而且容易断条出意外。

还有就是注意有的车圈辐条孔也是分左右的。编圈应该注意，左条进左空右条进右空，不要穿错孔。

然后将辐条全部穿到花鼓上，随便找一根辐条，定为第一根辐条，然后以这根辐条向后一根一根数，数到第六根。

用第一根搭在第六根上，把第六根穿在车圈气嘴孔的右边第一个孔中，第一根穿在第三个孔。

然后依照“一搭六”的方法把车圈编好就行了。

8. 自行车车轮辐条

自行车车轮辐的性能特点是多根辐条撑起车轮钢圈，使车轮不变形能承重。

9. 自行车车圈辐条

自行车轮子辐条的安装方法是：

首先翻过车子放稳；然后把轮胎放掉气，把断了的旧辐条拔下来；再把新辐条穿到中轴花鼓里，用专用的辐条扳手拧上辐条螺母；注意：如果轮子不圆或者某个辐条过松，可以适当的紧固一下，如果有太紧的辐条把轮圈拉弯了可以松一下，再把它对面的那根辐条拧紧即可。