内容提要：【本田金翼正三轮】
本田金翼三轮，是美国一家专业高端改装定制三轮车的合法厂商，类似于奔驰的巴博斯，经过CSC改装后的金翼正三轮更是将豪华舒适提升了几个度。经过CSC改装后的金翼正三轮和普通三轮最明显的区别就是将原本的后轮换位为两个具有独立悬挂系统，采用了汽车上较为常见的传动轴+差速器+前后独立悬挂的后轴，场地改变了这台陆地霸王的性质，保证了骑行的舒适度和震动的控制，同时后尾箱下面将升级了第二储物箱，总容量高达227L的超大空间。
从侧面看，两个后轮和前轮之间形成三角支撑，使得整个车身能够平稳的站立在地上，更是可选配1.3加仑的副油箱油，长途巡航可超过400KM巡航能力。电子设备的配置更是奢华，更有带安全气囊的版本可供选择，ABS防抱死系统，底盘升降系统，胎压监测，CarPiay影音娱乐系统，电动升降风挡，电子倒挡系统，电加热手把，前后电加热座椅，拖车钩等扩展套件。作为摩托家族的顶级存在，CSC三轮的版本每一次都能给第一次见到它的人造成强烈的视觉冲击。
乘客位置的两侧还配备了扶手，独立的后座加热调节功能，保证了后座乘客的舒适性。堪比宾利般的中控仪表，和满满精致的物理按钮更是让金翼档次更上一层楼，本公司所拍摄图片为最新小改款，和2018款有所不同，增加了前后双USB充电口，升级了前后悬挂系统，中央储物盒也做了一些优化，升级了全新的电子喷射系统，优化了变速箱换挡更加平顺，标配了雾灯，后座扶手加大了一些。
由于本田原厂并不出三轮，CSC高端定制三轮只能以关贸方式引进(平行进口)，依然是能够合法上牌，在国内的售价基本在65-72万之间，根据不同版本会有所不同。温馨提示：由于CSC属于高端定制车需较长的时间，所以车友在购买这台车的时候一定要确认清楚自己是否有耐心等待。由于CSC需要大量的资金以及精力时间的消耗，在中国真正在销售的商家也不超过10家，所以建议大家在选购CSC车型的时候一定要记得找一家专业熟悉靠谱的车行。
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