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广西一初中生驾车失控漂移,致路过摩托车驾驶员当场身亡,咋回事?

来源:www.mybv.cn   时间:2022-08-17 04:13   点击:201  编辑:卓群   手机版

一、广西一初中生驾车失控漂移,致路过摩托车驾驶员当场身亡,咋回事?

在生活中,不少孩子到了一定的年纪之后,就会对车子产生比较大的兴趣。他们有时会瞒着父母悄悄驾车出去玩,可开车是要有驾照的,一些未成年的孩子无照驾驶,在马路上横冲直撞,最终引发了惨烈的车祸。

这不,近日在广西就有一初中生驾车出门,在行驶过程中疑似路滑失控打滑,将路过的摩托车直接撞飞,导致摩托车驾驶员当场身亡。那么,事情到底是怎样的呢?我们一起来看看。

事发地点是在广西防城港东兴市天和路附近。从监控视频中我们可以看到,一辆黑色轿车在经过红路灯时突然失控飘移,直接撞向了路过的摩托车,由于小轿车的速度很快,摩托车直接被撞飞,地上散落了很多零件碎片,摩托车驾驶员直接被撞飞数米远。

小轿车在撞飞摩托车后速度依旧很快,直到撞断路边电线杆后才停下。事故发生后,小车司机并未受到伤害,他下车后显得惊慌失措,急忙查看摩托车驾驶员的情况。

然而,令人感到诧异的是,小车司机竟然是一个稚嫩的孩子。据知情网友称,小车驾驶员是一名初三学生,摩托车驾驶员被撞飞后当场身亡,目前案件还在进一步的处理中。

笔者在看完视频后都惊呆了,为何一个初三学生能驾驶车辆上路,其父母难道都不知情吗?作为初三学生最多也就14岁左右,属于未成年人,他肯定是没有考取驾照的,所以该学生的行为已经构成无证驾驶罪。

如果他已经满14周岁就需要为此负刑事责任了,而此次事故发生的主要原因,还是因为孩子父母平时疏于管教导致的,当然孩子本身也存在过错。

作为一名男孩,对轿车感兴趣也是正常的,但想要驾驶车辆就必须要在成年后考取驾照后才能上路,男孩家长应该给孩子灌输正确的观念。孩子能够驾车上路,家长未起到监督的责任,就算平时不开车,家长也应该将车钥匙妥善保管,切勿让孩子拿走。

未成年人驾车上路的案件也曾发生过,其中有不少孩子都是因为好奇才开车的。所以家长平时要给孩子灌输未成年人不能驾车的理念,这样就能避免一些重大事故的发生。未成人驾驶机动车必须受到严格管控,家长也要起到监督作用,这样才能从源头上解决问题。

对于这个事件,大家的看法是怎样的呢?欢迎下方留言评论互动哦!

二、买英菲尼迪Q50L能漂移吗?

谢谢邀请!我个人认为这款车不适合玩漂移,漂移对车辆的底盘调校、变速箱的内部结构,发动机的调校,是有严格要求的,还需要他们之间完美的默契配合,

我为你推荐两款车,丰田的86,斯巴鲁的BRZ,这两款车很适合玩这个!

不知道我的回答你是否满意!

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三、带ABS的摩托车,猛踩后刹为什么还是会打滑?

摩托车ABS防抱死系统它只是一个辅助系统,它不可能是万能的所以千万不要神话它。 只要你的车速达到一定值猛踩刹车车轮还是会抱死的,不只摩托车是这样汽车也是如此,只不过摩托车是两个轮子发生侧滑的几率会多一些。

摩托车的刹车系列是通过降低车轮转速实现刹车的,没有装备ABS的车辆如果刹车用力过猛很容易出现车轮抱死,这在一定程度上就会增加发生行车安全事故的几率,所以就有了ABS的出现,但ABS不是万能的它的出现只是降低了发生车轮抱死的几率而不是不会发生车轮抱死的现象。

摩托车ABS系统简单的工作原理是系统可以通过车轮转速实现刹车力度的自动分配,但前提是它会根据你使出的力量大小做出适当的调整,而不是全自动智能化的进行刹车。所以车轮刹车力度的大小始终掌握在你的手里,这就需要你通过平时的驾驶充分掌握刹车的力度,以免出现误操作引起车轮抱死发生车辆侧滑的现象。

abs是防抱死装置,是刹车的辅助工具,是防止机动车辆的某个轮子刹死而其它轮子还未完全刹死的情况下,车辆出现刹车跑偏、侧滑、飘移现象,这装置应用在四轮以上机动车上,效果显著,而在摩托车上,因其是两轮机动车,影响他刹车侧滑,跑偏,翻车的因素有很多,例如,地上有沙、油渍,水等,路面不平坦,驾驶技术也有一定影响,摩托车前后轮偏相差过大,刹车时,车上的人或货物不牢影响平行性,车的龙头过松等等,都会导致翻车,偏摆现象。总之,开车一定要打醒精神,任何的设备装置,都是辅助而已!

四、踏板摩托车漂移应该注意什么

...你牛,骑个踏板都想漂移啊~!晕漂移归咎到底就是一种:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,便会产生漂移。

令后轮失去抓地力的方法:

1.行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)

2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)

3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

这三项里面只要满足一项就够,实际上1,2都是减小摩擦系数的方法,将它们分开,是因为应用方法不同。

保持前轮抓地力的方法:

1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差

2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多,最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

实际操作里面,拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)

行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差

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漂移初状态的简单操作:

产生漂移的方法有:

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向

2.

转弯中拉手刹

3.

直路行驶中猛踩刹车后打方向

4.

转弯中猛踩刹车

5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向

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