不论是三轮车还是摩托车，其发动机的结构和工作原理都是一样的，所以，我将跨骑车的保养常识告诉你，作为参考，希望对你有帮助。跨骑车（新车）的日常保养如下：行驶至1000公里时，调整化油器怠速、油门线与离合线的间隙，检查排气管及后平叉、前后轮的螺栓和螺母的紧固状态，调整链条松紧度，更换发动机机油及滤芯。行驶至4000公里时，除以上保养以外，需要添加火花塞及气门间隙调整，空滤器清洗一次。行驶至8000公里时，综合上述保养以外，需要更换火花塞。我的回答不知您是否满意，衷心的祝你与我一样天天开心。
如果路况较好（经常中速匀速行驶）尘土不大的话矿物油2000左右，全合成3000――3500左右，经常市区走走停停频繁起步的适当缩短15%左右，还有就是时间周期超过半年更换。另外你可以用过试纸观察机油情况，还有一个检测办法就是当你感觉换完机油以后明显感觉动力变好顺畅了，那就说明你的上次更换里程周期偏长了，下次适当缩短些。
正常摩托车需要做什么保养项目，保养周期多长时间，本人摩托车小白，越详细越好，感谢？
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摩托车保养的详细内容其实完全可以参考保养手册，因为里面所列的时间和项目是比较详细的，所以在这里没必要重复已有的内容。
不过可以简要的对它的内容进行一下是压缩，提炼一下给出几点比较重要的建议。
1.常规保养，摩托车的常规保养其实很简单，基本上就是围绕着更换润滑油而进行的，而更换润滑油除了考虑加入时间以外，还应该结合使用频率进行适当的调整更换的周期。
通常情况下磨合期内每500km更换一次润滑油就可以，这样反复基本上需要三到四次，然后达到两千公里后，可以根据加入润滑油的品质，适当延长或者缩短换油周期。
磨合期内不建议使用全合成润滑油，只要选择高品质的矿物质润滑油就可以，磨合期过后如果加入矿物质润滑油每2000km更换一次就可以，如果是全合成4000km左右更换一次就可以，如果发动机有机滤还需要更换机油滤清器，一般情况下都是每更换一次润滑油，需要更换一次机滤。
2.供油系统，摩托车正常的使用过程中需要定期对空气滤清器和化油器 ，以及喷油嘴进行清洗，空气滤清器的清洗频率可以放高一点，每更换两次润滑油就可以清洗一次(磨合期除外)，而化油器可以每5000km清洗一次，而喷油嘴1万公里左右清洗一次就可以。
3.行走机构，轮胎气压，链条松紧度也是需要定期检查的，通常情况下链条的调整频率应该在1000km左右(根据链条品质)，而轮胎气压每一个月应该检查一次。
4.操作机构，离合器自由行程，刹车自由行程，方向灵活度，电器开关灵敏度，灯光效果等也是需要定期检查的，这些项目通常三个月检查一次就可以。
5.蓄电池，摩托车的蓄电池它是一个充电放电的过程，而正常使用的蓄电池也是需要检查它的紧固螺栓和电解液液平面的，一般每三个月对以上两个项目进行一下检查就可以。
6.清洁与螺栓，摩托车使用过程中外观的清洁和螺栓的紧固也是一个保养项目，虽然说摩托车人人会洗，但洗的时候一定要避免直接用水去喷摩托车龙头，开关，仪表，电器等部件，以免造成进水引起漏电现象。
螺栓的紧固包括前后轴，中轴等一些暴露在外面的螺栓螺帽，但紧固时千万不要用力过度，以免造成螺栓断裂或者滑丝，这项内容每半年检查一次就可以。
以上就是摩托车使用过程中需要保养的一些项目，从中可以看到摩托车的保养其实相对比较简单，只要保证定期更换润滑油，检查轮胎气压，链条松紧度，适当的清洗空气滤清器和车辆外观就可以。
总的来说，对于车辆的保养其实也没必要太在意，根据使用频率结合自身条件，参考以上内容去检查或者操作就可以。
我根据说明书保养。
