近日春风SR-C21量产版本的路试照有被曝光出来，摩友们的反响也十分强烈。主要原因就是概念和量产的差距过大，也就是减配太狠。
从流出的谍照上来看，SR-C21量产版所改动的配置有：少了高逼格的单摇臂、没有大大的定风翼、尾部双出排气改为侧置单出、前双碟刹改为单碟刹（规格还未确定）。 总体上来看，两个版本的区别还是很大的，对于要求越来越高的摩友们来说，肯定是少不了口诛笔伐的！
当然这也只是测试版工程样车的基本外观，并不代表最终市售版本，也有可能是春风在试探摩友们意向。 按照春风一贯来的作风，作者猜测SR-C21很有可能按照当前路试版车型直接上市，后期再逐步推出高配、赛道、竞技版本。它略有些配置慢慢叠，韭菜慢慢割的味道。
有不少摩友都说春风SR-C21很丑，实在是误解了它。毕竟工程样车的外壳都贴满了伪装，它的真实模样还是未知的。版画，样式，设计风格都是影响一台车子外观的重要因素。 SR-C21的市售实车肯定没有概念车漂亮，这点还是毋庸置疑的，不过摩友们也要相信春风的设计师！ 毕竟是要走网红路线的产品，没有拿得出手的帅气颜值，岂不是自断前程。
至于马力操控方面，大家也不必为SR-C21担心，因为春风背后有Ktm撑腰，无论是账面参数或是实际表现，都不会让大家太过失望.
近日春风SR-C21量产版本的路试照有被曝光出来，摩友们的反响也十分强烈。主要原因就是概念和量产的差距过大，也就是减配太狠。
从流出的谍照上来看，SR-C21量产版所改动的配置有：少了高逼格的单摇臂、没有大大的定风翼、尾部双出排气改为侧置单出、前双碟刹改为单碟刹（规格还未确定）。 总体上来看，两个版本的区别还是很大的，对于要求越来越高的摩友们来说，肯定是少不了口诛笔伐的！
当然这也只是测试版工程样车的基本外观，并不代表最终市售版本，也有可能是春风在试探摩友们意向。 按照春风一贯来的作风，作者猜测SR-C21很有可能按照当前路试版车型直接上市，后期再逐步推出高配、赛道、竞技版本。它略有些配置慢慢叠，韭菜慢慢割的味道。
有不少摩友都说春风SR-C21很丑，实在是误解了它。毕竟工程样车的外壳都贴满了伪装，它的真实模样还是未知的。版画，样式，设计风格都是影响一台车子外观的重要因素。 SR-C21的市售实车肯定没有概念车漂亮，这点还是毋庸置疑的，不过摩友们也要相信春风的设计师！ 毕竟是要走网红路线的产品，没有拿得出手的帅气颜值，岂不是自断前程。
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