复古颜值担当，被价格耽误的贝纳利幼狮800越野版

在复古车型领域一直有一款被价格耽误了的好车，不论是口碑还是机车本身的性能，在所属领域都有着出色的表现，贝纳利幼狮800相比公路版车型来说，颜值方面越野版则更值得关注，海外新款配置调整，售价59800元，配置有何变化？废话不多说。

外观设计

越野版车型在保持了复古机车韵味的基础上，通过对轮胎，轮毂以及车身细节的重新刻画，更加增添了其本身的性能以及驾驶乐趣，双高尾排的设计则为原本复古外观的基础上，增加了叛逆的灵魂。

动力引擎

强悍的动力表现也是这台车被人津津乐道之处，强大的马力，不论是公路或是轻度越野，都能带给人驾驭的激情，直列双缸水冷四冲程750cc排量引擎，可输出最大马力76.1匹，最大功率56 kw/8500，6500转带来67Nm的动力输出。

车型配置

运动时尚的头造型，历史风格设计将传统与现代技术相融合，U型LED灯带与大灯组合成了新运动风格。此外，转向灯以及尾灯椭圆造型，复古运动风格同时也与大灯造型相呼应，具备紧急制动双闪功能。

车机方面也采用了更为时尚的TFT全彩液晶显示仪表，时速，转速，里程，档位显示等功能在仪表上均可一目了然，再加之运动风格变径手把，骑行姿态无疑很吸引眼球。

固定发动机的钢管网格式框架车身为整车提供了更好的刚性及稳定的操控性，整备质量223kg。复古风格座椅与之相对的座椅高度800mm，排量虽大，但驾驭起来也容易上手。油箱容量15L，平均续航表现250公里。

底盘操控，1460mm轴距为整车提供了良好的操控性，同时也离不开减震系统，海外新款幼狮升级为马祖奇减震。前悬架装配50mm金色可调倒置前叉行程140mm，后悬架采用预载可调中置后减震。

制动方面，前轮采用双盘制动，同样海外版新款配合贝纳利logo标志卡钳，320mm对置四活塞卡钳，后轮采用260mm单盘双活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统。

综上，作为一款复古领域中的经典车型，越野版的双高尾排无疑是最吸引人的设计，为整车复古风格基础上增添了更多的运动气息，喜欢这款车，还请点赞评论。