二冲程摩托变速箱加什么油(两冲程摩托车加什么机油)

1. 两冲程摩托车加什么机油

二冲程汽油机油混合比例一般应控制在20-25: 1为最佳。

1、如果需要长时间或超负荷运行时，混合比例应做适当调整，汽机油的混合比例控制在16-20:1为佳。二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。

2. 二冲程摩托车加了四冲程的机油可以吗?

四冲程水冷汽油机，可以加汽车用汽机油。

四冲程风冷汽油机，只能添加摩托车用汽机油。

风冷汽油机工作温度较高。汽车发动机式水冷结构，汽车用汽机油抗高温能力不如风冷的摩托车汽机油。会出现高温氧化，润滑不良，加速发动机磨损，损坏发动机的。

3. 两冲程的摩托车为什么要在汽油里加机油?

　　四冲程摩托车油箱里面是不可以加机油的，因为机油和汽油混合后通过化油器近入气缸燃烧后会产生油烟，于火花塞接触后会使火花塞连电不能正常磁火，也叫淹火花塞，所以不行。

4. 摩托车机油是二冲程机油吗

不能。

二冲程摩托车汽油机油是混燃式的，即机油与汽油混合在一起，润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的。因润滑方式不同，在性能上有许多差别：

项目二冲程四冲程

闪点很低，易燃很高，高于200

稀释剂有无

粘度低高，多为30、40

复合剂不含ZDDP，低灰分高，含ZDDP，灰分高

粘度指数改进剂低分子量的PIB，利于消烟多用高分子量的PIB

二冲程发动机不能使用四冲程摩托车汽油机油，如果使用则会出现下列结果：

原因结果

四冲程油含ZDDP火花塞结垢

四冲程油灰分高燃烧沉积及提前点火

单级油有高粘度基础油沉积物及冒黑烟

多级油有粘度指数改进剂不完全燃烧导致严重沉积物

二冲程摩托车汽油机油不含四冲程发动机所必需的清净及抗磨添加剂，四冲程摩托车使用二冲程摩托车汽油机油会导致：高磨损(于低温及高温操作)；大量曲轴箱油泥(缺乏分散剂)；活塞变黑及粘环(清净性低)(含有聚异丁烯的油特别差)；功率损失及发动机损坏

5. 二冲程摩托车加什么机油

恒舰250两冲般加1.6L机油，具体可以看加油口附近的提示，同时三包说明书上也是有具体参数的。车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了

6. 摩托车加二冲程机油

两冲程摩托车有两处需要加机油，一处是供混合燃烧的机油壶，还有一处是发动机内变速系统的润滑。四冲程摩托车用的机油与二冲程发动机燃烧用的不同，四冲程机油加到两冲程发动机内没什么事，但加到机油壶用不太好，四冲程发动机的机油含有的一些抗氧、抗腐剂，进入燃烧室燃烧后更容易形成积碳和一些其他沉积物，不但会影响两冲程发动机的润滑，还会影响正常性能的发挥，为保护发动机，两冲程发动机最好是用适合两冲程的专用机油。

7. 两冲程摩托车发动机加什么机油

4T机油含有大量耐磨剂不具备燃烧.多用于四冲程摩托车.2T机油不含耐磨剂一般做为二冲程摩托车的混合燃烧机油使用.以防火花塞产生积碳影响燃烧点火. 二冲程变速箱使用的是含有耐磨剂的机油,它里面的机油不会进入曲轴箱到达气缸燃烧.所以完全可以用4T机油代替唯一缺陷只是粘度稀点使用的时间短. 要用4T机油代替2T燃烧机油是不可以的那样会导致火花塞产生积碳影响燃烧点火.

8. 两冲程摩托车怎么加机油

女士摩托车有两种，两冲程发动机和四冲程发动机，加机油的正确方法是按照混合比或者机油壶油位来加即可。

我们知道的，两冲程发动机烧的是混合油，汽油与机油的比例25:1，按照这个比例加机油正合适。四冲程发动机有油底壳，将机油加至最高油位即可。

9. 两冲程摩托车用什么机油好

不可以。两者之间存在着很大的区别。

1、启动方面：二冲发动机一旦启动，机油即与燃料一起进入气缸参与润滑，此润滑过程与环境温度无关。因而对机油的低温流动性和冷起动性要求不高，而四冲程发动机则要求较高，因为四冲程机油在温度低时其粘度变高，温度高时粘度又变低。

2、做工方面：进入发动机的机油量与其所做的功成正比，即油量随引擎转速的提高而增加，且其机油不断更新，不存在循环使用的现象，因此对抗氧化性要求不高。而四冲程发动机的机油系循环使用，因而要求具有良好的抗氧化性。

3、工作方面：二冲程机油在发动机的工作过程中，总是用新鲜的润滑油，且几乎随燃料全部烧掉，因此易造成火花塞积炭、气环的粘结和排气口的堵塞，故要求油的沉积物生成要少；而四冲程发动机机油不直接参与燃烧，对油的沉积物生成的要求则低一些。

因此，2T机油和4T机油都属于专用机油 ，两者之间绝不可以混用。用4T机油加入两冲程的油锯会造成：功率下降，积碳增加，最后油锯拉缸。