摩托车变速箱进水什么原因(摩托车变速箱进水什么原因造成的)

1. 摩托车变速箱进水什么原因造成的

废油倒掉----清洗变速箱----检查哪里进水或检查变速箱的密封性----用新油滤洗变速箱再倒掉滤洗过的油----加新油

2. 摩托车传动箱进水

齿轮常见故障现象

1 断齿

1）疲劳断齿

由于轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力为脉动循环交变应力，以及在齿根圆角、加工刀痕、材料缺陷等应力集中源的复合作用下，会产生疲劳裂纹。裂纹逐步蔓延扩展，最终导致轮齿发生疲劳断齿。

2）过载断齿

对于由铸铁或高硬度合金钢等脆性材料制成的齿轮，由于严重过载或受到冲击载荷作用，会使齿根危险截面上的应力超过极限值而发生突然断齿。

3）局部断齿

当齿面加工精度较低、或齿轮检修安装质量较差时，沿齿面接触线会产生一端接触、另一端不接触的偏载现象。偏载使局部接触的轮齿齿根处应力明显增大，超过极限值而发生局部断齿。局部断齿总是发生在轮齿的端部。

2 点蚀

1）初始点蚀（也叫收敛性点蚀）

通常只发生在软齿面（HB＜350）上，点蚀出现后，不再继续发展，甚至反而消失。原因是微凸起处逐渐变平，从而扩大了接触区，接触应力随之降低。

2）扩展性点蚀

发生在硬齿面（HB＞350）上，点蚀出现后，因为齿面脆性大，凹坑的边缘不会被碾平，而是继续碎裂下去，直到齿面完全损坏。

对开式齿轮，齿面的疲劳裂纹尚未形成或扩展时就被磨去，因此不存在点蚀。当硬齿面齿轮热处理不当时，沿表面硬化层和芯部的交界层处，齿面有时会成片剥落，称为片蚀。

3 磨损

齿面的磨损是由于金属微粒、尘埃和沙粒等进入齿的工作表面所引起的。齿面不平、润滑不良等也是造成齿面磨损的原因。此外，不对中、联轴器磨损以及扭转共振等，会在齿轮啮合点引起较大的扭矩变化，或使冲击加大，将加速磨损。

齿轮磨损后，齿的厚度变薄，齿廓变形，侧隙变大，会造成齿轮动载荷增大，不仅使振动和噪音加大，而且很可能导致断齿。

4

胶合

齿面胶合（划痕）是由于啮合齿面在相对滑动时油膜破裂，齿面直接接触，在摩擦力和压力的作用下接触区产生瞬间高温，金属表面发生局部熔焊粘着并剥离的损伤。

胶合往往发生在润滑油粘度过低、运行温度过高、齿面上单位面积载荷过大、相对滑动速度过高、接触面积过小、转速过低（油带不起来）等条件下。齿面发生胶合后，将加速齿面的磨损，使齿轮传动很快地趋于失效。

齿轮故障原因

1 制造误差

齿轮制造误差主要有偏心、齿距偏差和齿形误差等。 偏心是指齿轮（一般为旋转体）的几何中心和旋转中心不重合，齿距偏差是指齿轮的实际齿距与公称齿距有较大误差，而齿形误差是指渐开线齿廓有误差。

2 装配不良

齿轮装配不当会造成工作状态劣化。当一对互相啮合的齿轮轴不平行时，会在齿宽方向只有一端接触，或者出现齿轮的直线性偏差等，使齿轮所承受的载荷在齿宽方向不均匀，不能平稳地传递动扭矩，这种情况称为“一端接触”，会使齿的局部承受过大的载荷，有可能造成断齿。

3 润滑不良

对于高速重载齿轮，润滑不良会导致齿面局部过热，造成色变、胶合等故障。导致润滑不良的原因是多方面的，除了油路堵塞、喷油孔堵塞外，润滑油中进水、润滑油变质、油温过高等都会造成齿面润滑不良。

4 超载

对于工作负荷不平稳的齿轮驱动装置（例如矿石破碎机、采掘机等），经常会出现过载现象，如果没有适当的保护措施，就会造成轮齿过载断裂，或者长期过载导致大量轮齿根部疲劳裂纹、断裂。

5 操作失误

操作失误通常包括缺油、超载、长期超速等，都会造成齿轮损伤、损坏。

3. 摩托车齿轮箱进水了怎么办

原因有可能是短路了：

1、行驶过程中车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障；

2、过水后，要留意刹车和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱；

3、检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。

4. 摩托车变速箱进水怎么办

机油遇见水即使是很少的水也会造成机油乳化（劣化）变质，应该立即更换机油并反复更换，有水的问题有可能是涉水通过或者洗车的问题，机油没有变质应该不是水，这种情况不是离合器的问题了 如果shiite离合器的问题每个档位都会这样 可能是变速箱三档和四档此轮拨叉有点移位 不过问题不大 平时注意点 档位尽量挂到位 你要是维修就麻烦了 要劈箱的 没必要 这种情况很普遍的

5. 摩托车变速箱进水什么原因造成的呢

摩托车顿挫主要由发动机和离合器造成，点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油，那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。以下是相关信息：

1、发动机转速：在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

2、机油循环：在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分）。

6. 摩托车发动机进水怎么办

水冷摩托车发动机进水，一般是由于水封、缸垫等密封件损坏造成的，检查这些地方，更换损坏漏水的密封件就行了。

7. 摩托车油箱老是进水怎么办

油箱进水后摩托车会出现启动困难、车辆抖动、发动机回火、怠速过高或动力不足等现象。油箱内有水还会造成油箱、油路生锈、腐蚀、阻塞油路，影响到燃油系统正常供油，造成摩托车燃烧不好，怠速不稳，加速不良等故障。但你不开钥匙，进行清洗就没有问题了。

8. 摩托车发动机进水车子会出现哪些问题

摩托车发动机不容易进水，一般只要水的深度没有没过发动机，基本就不会进水。发动机里面进水一般没有太明里的症状，水多了会有声音变大等情况，时间长了会严重损坏发动机。如果发动机进水了，要放掉机油并彻底清洗发动机，确保里面的水处理干净了再加入新机油起动。

9. 摩托车变速箱渗油

装有碳罐的国三摩托车，在加油时油箱不要太满，因为有碳罐的国三车油箱有通气管，它会接通到碳罐，如果油箱加油太满，汽油就有可能会顺着胶管流进碳罐了。

另外，在油箱与缸罐之间的胶管上还有一个单向阀，检查一下那个单向阀是否坏了。

10. 摩托车机油箱进水会导致什么后果

踏板摩托车曲轴箱内进水，会严重影响机油对发动机的润滑，损坏发动机内需要润滑的零件，造成发动机磨损和损坏，严重的甚至可能使发动机报废。发动机内进水了就不要再起动了，必须彻底清理干净后再加入新机油，然后才能起动。

11. 摩托车油箱进水对发动机有没有影响

可以

短期内，发动机机油当中有水份，启动车辆是可以的，长期来讲，会造成一定的危害，影响发动机工作、缺乏润滑作用下会加速部件间的磨损、锈蚀部件，甚至发动机报废的可能。

由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲，影响发动机正常工作。