摩托车变速箱通气孔(摩托车有变速箱油孔吗)

1. 摩托车有变速箱油孔吗

摩托车放久了化油器容易堵塞，把化油器拆下来，用专用的化油器清洗剂或汽油浸泡清洗，用气泵的压缩空气吹通各个孔道就行了。

如果积垢太多，也可以用细钢丝（油门线拆出一股就行）清理，但要注意不要把孔道刮伤或扩大。

2. 摩托车变速箱漏油

更换油封就行了。

漏齿轮油大多是齿轮箱油封漏油，齿轮油左侧和右侧各有一个油封，要看具体是哪个漏的，然后更换油封就行了。更换齿轮箱的油封，左侧的需要放掉齿轮油，拆下传动系统打开齿轮箱，然后更换，如果是右侧的油封漏油，还要拆下排气管和后轮，抽出后轮轴才能更换，还是去售后检修更换吧。

3. 摩托车油箱旁边的孔是干嘛的

就是通气用的，油箱盖必须通气，否则就会不流油或流油很慢，不够发动机用的，一般的油箱盖都是直接在上面有暗藏的通气孔，但越野车有时要应付恶劣的路况，泥沙有可能会溅到油箱盖上堵塞通气孔，妨碍油箱正常出油，接一个管子可经缓解这种情况。

4. 摩托车变速箱加油口

那个柱塞是正时链条的张紧杆，弹簧叫张紧弹簧，它们的作用是保持小链的正常紧度，张紧杆下面的排油孔是单向的，吹的时候通气吸的时候不通气。

如果换机油时误拆了它，再重新装进去就行了，安装时张紧杆在上面，并且它上面还有一个橡胶头，张紧杆排油孔下面顶上弹簧，装进去后拧好螺丝就行了。

刚装进去时，发动机会很响，但只要让它运转一会机油注入张紧杆内声音就正常了。

运转时可以打侧技撑，这样机油流到左面的多一些，可以尽快使声音恢复正常。

5. 摩托车油箱上面的小孔是干嘛的

就是通气用的，油箱盖必须通气，否则就会不流油或流油很慢，不够发动机用的，一般的油箱盖都是直接在上面有暗藏的通气孔，但越野车有时要应付恶劣的路况，泥沙有可能会溅到油箱盖上堵塞通气孔，妨碍油箱正常出油，接一个管子可经缓解这种情况。

6. 摩托车油箱盖下面的孔

可以修补摩托车油箱，具体步骤如下：

1.放出油箱内的燃油，从车上拆下来。

2.在油箱出油口安装软管连接打气筒（油箱盖不要拆下来），找一水池，一边向油箱内打气一边将油箱整体浸入水池（注意气压不要过大），这时油箱漏油处会有气泡产生，使用粉笔将漏气处圈出。

3.拆除油箱盖，再次整体浸入水池，仅留出修补口（以防止爆炸），使用气焊（铜焊）修补就好了。

4.修补完成后，烘干或晾干油箱用化油器清洗剂之类的除锈剂清洗，如果锈较多，可以用摩托车链条之类的东西放进油箱，外面用一根绳拉住，向油箱内加一些汽油，晃动油箱，可以把锈清除掉。

7. 摩托车有波箱油吗

摩托车变速箱需要加普通机油。

一般用SF级以上，粘度10/15W－40的就可以了。齿轮油太粘稠，会影响动力和启动困难；齿轮油只有在踏板车的传动齿轮箱上才会少量用到，不是踏板车用不到齿轮油。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。 它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为：一、改变传动比；

二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

8. 摩托车有没有变速箱油

摩托车变速箱需要加普通机油。

一般用SF级以上，粘度10/15W－40的就可以了。齿轮油太粘稠，会影响动力和启动困难；齿轮油只有在踏板车的传动齿轮箱上才会少量用到，不是踏板车用不到齿轮油。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。 它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为：一、改变传动比；

二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

9. 摩托车油箱气孔

摩托车油箱盖上都有通气孔，不然油箱内的汽油会流不出来，通气孔多在钥匙孔处，特别是天热时对着阳光会看到汽油蒸发的热气，所以有些车的钥匙孔处会有些油渍，但不应太明显，这也与油箱盖的工艺质量有点关系，但轻微的蒸发是不会影响什么的。

就是挥发量有点大了，一般是在封闭的空间里味会比较大，不过，油箱里有油的车是难免要有味的。