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摩托车加什么油(踏板摩托车加什么油)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-09-28 11:09   点击:107  编辑:虞伦   手机版

1. 踏板摩托车加什么油

一般是压缩比,两冲程车压缩比低,加90油就行。但目前几乎没有两冲程车了,基本都是四冲程车,而目前国内的四冲程车技术含量一般不高,加93号的油足够用了,90的油也可以,基本看不出有什么明显区别。但不宜加97号油,不但油价高浪费,也不能明显改善性能,特别是汽油标号并不是越高就对车越好,而是要与压缩比相适应才好。一般压缩比在10:1以下的摩托车,都不用加97号的油。在随车的使用说明书上,都有汽油的适用标号,可供参考。


2. 踏板摩托车加什么油合适

110踏板摩托车,看似在南方行驶时还是在北方行驶在南方行驶加粘度稍大一些的机油。比如20w50在北方行驶的话,加15w40。冬季还要换冬机油,五w30的油,反正踏板摩托车最好加全合成的机油。加矿物油对机器没有什么保护。希望我的回答能够帮助到你。


3. 雅马哈福喜125踏板摩托车加什么油

加92号汽油

汽油必须符合相关的规定。也就是我们说的92、95、98号汽油,这个数值代表汽油的标号,即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。

压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比在8.0-8.5应选用90-93号车用汽油


4. 踏板摩托车加什么油最好

踏板摩托车加92号油,一般来说如果压缩比超过10.5,最好选用95号汽油;如果压缩比低于10.5,最好选用92号汽油。踏板摩托车压缩比基本在10以内,更适合92汽油。

通常添加什么汽油,摩托车制造商会在操作手册中明确说明,并可根据实际型号进行加油。只要不与汽油混合,不允许高标准汽油车型添加低标准汽油,基本不会影响发动机的使用寿命,因为它是由制造商设计的。


5. 踏板摩托车加什么油更有劲

那是正常现象,电车的一个弊端


6. 踏板摩托车加什么油最合适

125踏板摩托车用标号10W-40或10W-30,级别在SF级以上的机油就可以了,保证机油是正品并且适合摩托车使用的就可以,机油的品牌不是很重要,只要不是假冒的就行,有些名牌机油反而假冒的比较多,建议在信誉好的地方购买和更换机油。

如果没有其他更有把握的机油,那么就用该品牌或其他知名品牌摩托车指定的专用机油好了,专卖店售后的至少不是假货。摩托车用的齿轮油大多相同,买哪种都可以。


7. 踏板摩托车加什么油92还是95

踏板车属于单缸四冲程发动机,由于其燃烧作用较为简单,所以加92号油和加95号油基本没有差别。


8. 踏板摩托车加什么油好

踏板摩托车加92号汽油。

1.脚踏摩托车加92汽油比较合适。一般情况下压缩比超过10.5以上,最好选择95号汽油,而压缩比低于10.5选92号汽油更好。脚踏摩托车的压缩比-一般基本上都在10以内,这样就更适合使用92号汽油。

2.踏板摩托车加92还是95号汽油,关键要看该摩托车发动机的压缩比。一般发动机压缩比9.5:1以下的摩托车,都适合使用92号汽油,发动机的压缩比在9.5:1以上的适于使用95号汽油。石油标志的高低不代表石油质量的好坏或干净,而是辛烷值的高低,它要与发动机的压缩比相适应,发动机的压缩比较高,容易发生爆震,

所以需要做一种爆发性好一点的高汽油,但是发动机的压缩比没有那么高,用高号汽油就没有任何用处了,有时会产生滞燃现象。也因为高号汽油价格昂贵,只能造成浪费,所以不要盲目使用高号汽油。一般踏板车发动机压缩比基本上都在9.5:1以下,以92号汽油最为合适,即可以满足并保证发动机的性能,不会造成浪费。

3.脚踏摩托车加92号汽油和95号汽油都可以,但92号汽油更适合摩托车。汽油是从石油中分离或裂解出来的具有挥发性、易燃性的烃类混合物液体,主要用作内燃机产生的燃料,主要包括从原油分馏获得的有机化合物和各种添加剂。


9. 铃木uy125踏板摩托车加什么油

铃木uy125加98的汽油可以如下

125的摩托车加98的汽油应该会力气很大,特别省油。一般125的摩托车加油都是加92的,没有加98的。加95的多已经很客气啦,因为只有92的汽油最划算。很少人去加9598,那都是别人很好的摩托车。或者是汽车进口的才会加那么好的汽油,一般125的不会加,那么好的一般都是加92的。


10. 豪爵125踏板摩托车加什么油

专供的级别低,一般都SF级的,价钱还贵。但是SF级的机油可以满足使用。不过你用同样的价钱不如买大品牌的SG级的摩托专用机油或SJ级的。我用SG级的嘉实多超霸机油,很好,六年的车没修过。

级别的高低很重要,摩托车结构与汽车结构有很大的差异,如果用汽车油代替摩托车油使用,易造成使用上的故障,如离合器打滑等,也许短时间内这些现象不明显,但长期使用尤似慢性自杀,使摩托车过早报废。


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