1. 摩托车怠速怎么调整那边是大
豪爵150摩托有多种型号，有电喷的也有化油器的，如果是电喷的无法调怠速，如果是化油器的，怠速螺大多是在化油器右侧，有个可以调整的、与其他螺丝明显不一样的螺丝，它顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是降低怠速。怠速应该在热车时调整，并以热车时的状态为准。
2. 摩托车怠速往哪边调
建设110摩托车的怠速螺丝，一般是在化油器右侧，调整怠速应该在热车时进行。先起动发动机预热，热车后用螺丝刀转动化油器右侧的怠速螺丝，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是降低怠速，把怠速调整到1500转/分左右即可，不能太低。怠速是以热车为标准的，冷车时怠速低或无怠速是比较正常的现象，冷车时配合风门起动和预热就行了，热车后怠速稳定就正常。
3. 摩托车怠速怎么调小
摩托车怠速调整之前首先要启动车辆预热五分钟以上，让发动机保持在一个合适的工作温度，这样的好处就在于怠速的稳定性会比较高一些。
其次在不改变混合气体的情况下可以进行试调，只要怠速保持在1500r/min就属于正常这个数值适用于大部分车型。
调整时怠速调整螺丝向右旋转怠速会变大反之则会变小,调整时一定要注意力度需要慢慢调整如果一次可以搞定,则表明发动机各项性能都属于正常。
如果无法通过调整螺丝调整好摩托车的怠速,在确保发动机性能正常的前提下可以调整混合气体，通常情况下可以先调整混合气体在调整怠速螺丝，以125化油器为例一般情况下平原地区将混合气调整螺丝拧到底退出两圈左右即可，而高原地区则需要退出三圈半左右。
调整好混合气体后就可以调整怠速调节螺丝，观察发动机的转速变化,如果能够保持稳定说明混合气体调整非常到位,如果怠速仍然不稳定则需要配合混合气再次调整,一般情况下可以减小空气流量增加怠速调整螺丝,如果仍然无效则需要拆解化油器进行清洗。
4. 摩托车怠速怎么调大小
摩托车怠速有一个怠速螺丝，调节这个螺丝就可以控制摩托车的怠速了。
5. 摩托车怠速怎样调整
在化油器上面有一个平口螺钉，一般在化油器的右边，顺时针慢慢调整这个螺钉，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定
6. 摩托车怠速高怎么调
1、第一步要确认好摩托车部件的性能完好，油品是否符合标准，并将空气滤清器装好，然后启动发动机进行热车，直到阻风门完全打开。
2、进行预调，调整节气门的螺丝，使不转动油门转把的情况下，发动机还能保持转速而不熄火。
3、调节化油器混合气调整螺丝，使发动机转速升高，再调节节气门螺丝，让发动机转速降低，100排量的摩托车调整至1500转左右，125排量的摩托车调整至1400转左右。
7. 摩托车怠速调到多少
顶杆机125－150排量 1500＋－100r/m，小链机125－150排量1500＋－200r/m，踏板1600＋－100r/m。 一般来讲，125mL排量的摩托车的怠速标准在1450转/min左右，根据季节正负允许偏500r/min，但是很多摩托车友喜欢将怠速调低至900r/min。确实，降低怠速可以在一定程度上节油，而且在热车状态下，怠速低一些几乎不影响车辆行驶。殊不知，这种做法却会带来很多危害。萊垍頭條
8. 摩托车怠速怎么调节大小
摩托车调怠速：在化油器上面有一个平口螺钉，一般在化油器的右边，顺时针慢慢调整这个螺钉，怠速就能增大，反之减小，注意每次先调整半圈，要先发动车，等车预热之后再调整，这样比较稳定。
怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机"出力不出工"。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
