汽车前轮驱动的车，如何漂移？
前驱要想做漂移没有足够的速度是不行的，所以比较费劲。
真正的漂移目的是尽量损失更小的速度，去过弯，又可以获得更多的转向。
就拿前驱说啊，你可以速度很快，但你肯定损失转向，那就是转向不足啦，其实前驱当然有办法做大角度的漂移，最最简单的方法就是拉手刹，不过推荐你不要在柏油路这么干。用手刹特别不好控制，刚拉的时候你感觉几乎后轮没怎么滑动，但就是在一瞬间，就突然甩起来，力量还特大。
所以你要想用手刹，就一定要把手刹调成轻轻一拉就把后轮锁死，而且要把那个扣给拆了，不能边滑结果一着急手刹松不了了。
如果你配合的好，可以做大角度漂移>手刹这玩意我现在已经很少用了，用的时候也很小心，主要是因为用手刹不但是笨方法，而且占了一只手，只留一个手扶方向盘，很危险。
继续说别的方法，重量转移法。也可以叫负重转移啦，也就是之前我提过的弯前制动和弯内制动法。当你高速入弯之前，车的重量是几乎平均分配在四个轮子的，所以，当你在入弯时，大力踩下刹车。这时车身由于惯性，把部分负重转移到两个前轮，后轮这时的负重就相当的小，摩擦力自然也小了，这时猛打方向，车尾就会甩起来。其实所说的弯中弯前收油门，道理和这两个一样，都是靠前轮增加负重后轮减小负重。
然后我再说说惯性漂移，让车在高速入弯后靠改变方向自己产生漂移。高速入弯，克制你想制动的欲望，至少60以上，然后以迟入弯的方法，就是比普通的切弯点晚点，因为太早漂移的话就会朝弯心撞去啦，根据你速度，速度慢就利用纯惯性漂移，假如入左弯，就先朝右拐一点，然后再突然朝左打，这样目的可以在车身旋转后增加旋转速度，惯性的原因，要是速度快基本不用这样，直接快速左打，别太快，开始慢一点，要是开始就 特快，前轮一打滑，就几乎没什么效果了>这里补充一点，开始向右打的原因也和负重有关，目的就是给右前轮增加负重，然后靠惯性，让车身以右前轮为基准旋转。
前驱车怎么漂移？
1、练习漂移前，要准备一台后驱车型，并且需要将车辆的车身电子稳定系统完全关闭，将挡位推到手动模式并且挂入1挡，同时还需开启SPORT运动模式。
2、可以首先练习定圆漂移：很多人对定圆漂移都有误解，认为定圆漂移其实就是打死方向，猛踩油门，让车子原地转圈。这并不是定圆漂移，无目的性的绕圈并不能划出一个完美的圆圈。若想让车辆以近乎完美的方式画出一个圆型，可不仅仅是踩死油门然后反打方向那么简单。
3、需要确定一个目标点，为圆心进行反复练习。
4、找到一个合适角度的进弯点，将方向盘打向要定圆目标的方向。踩下油门，当感觉车尾滑动的同时，迅速反打方向，收一点油。基本上车轮回方向的角度应该等同于车尾横滑的角度。
5、车辆开始围绕目标点开始画圆时，所需要做的就是根据不同的情况调整反打方向的角度，让车辆时刻保持一个相对稳定的漂移角度。切忌不可油门一直踩到底！通过这样反复的练习，就可以完成定圆漂移，初步掌握车辆横滑状态下的操作。
汽车怎么开可以漂移起来啊？
漂移其实很简单，让后轮失去抓地力就可以了，
也就是说，你高速行驶时拉手刹，猛打方向和反方向，5档退3档（半掉油门半刹车）退1档进2档 油门 差不多就这样。一定要让引擎转速在5千以上，否则你等着熄火吧。还有就是你的悬挂系统，不调教的话等着断掉吧。。。