以现在的眼光来看，摩托车已经从以前的代步生产工具演变成一种物质和精神的双重消费享受的一种“大玩具”，可以说大部分的人在购买大排量的摩托车的初衷，都不是主要为了实用的，如果只是为了实用的话其实250cc排量已经足够，而上到600cc、1000cc甚至是1300cc排量的摩托车，基本上玩的都是一种感觉，一种一把油门抽下去就有一种人在前面跑魂在后面追的感觉，这种感觉很刺激，并且很多人都享受着这个过程。
那么在拥有一辆摩托车以后，且不管是多大排量，生活会发生哪些变化呢？以我自己为例来说的话，我在读大学的时候就拥有了行驶证写着自己名字的第一辆摩托车——钱江龙150，当时有着这两摩托车以后首先发现可以去的地方就多了起来，周边两三百公里范围内的基本上一天就可以跑个来回，一到周末自己就停不下来，到处找地方去，然后有假期的时候就会和朋友一起去到一些稍微远一点的地方。
↓↓↓当时的第一辆爱车：钱江龙150
有了摩托车以后，第一个感觉就是认识的朋友会增加很多，因为在一个城市里面，都会有一个玩摩托车的圈子，那么在晚上或者一些活动的时候，大家就会聚在一起，因为有了共同的爱好，而且是比较狂热的，所以不管是男的还是女的，都有共同的话题可以聊到一起，互相之间分享自己骑车的心得，或者是摩旅的经历，有些性格比较合得来的久而久之就会成为好朋友。所以自从玩摩托车以后，我自己的圈子不断的扩大，而且是在各个职业和领域之间都有，所以很多事情都可以在摩友的圈子里找到合适的人来办。
↓↓↓参加骑行活动
从个人的角度来看的话，拥有摩托车以后，生活中就增加了不少的乐趣，如果自己买到的是一款喜欢的车型，那么不管是上下班的通勤代步，还是骑着出去办事情，过程都会变得非常的有趣，而不像是开车那样觉得会比较厌烦的，尤其是在上下班高峰期的时候，就会感觉到压力非常的大，而骑上摩托车的话，过程就会变得比较有趣一些，而且同行的效率也比开车要高很多。、
有了摩托车以后，外出旅行的方式也有一些变化了，从以前的坐火车，坐动车变成现在的骑摩托车，以我自己现在的心态来看，全国上下只要是1500公里以内的行程，我都是可以实时骑摩托车到达目的地的，而如果往返超过3000公里的话，才需要一些时间去准备和规划。
↓↓↓骑摩托车到大草原上
到现在为止，我骑摩托车去过了云南大理、贵州贵阳、四川成都还有重庆市，下一步的计划是凑上半个月的时间，把摩托车骑到拉萨布达拉宫打卡，完成这几年来的一个心愿，不过到时候我估计会骑的车是边三轮，不在于赶时间，而在于一路上的风景和经历。
总的来说，我还是不后悔我如摩托车这个坑的，我现在做的事业，还有很多生意上的合伙人，几乎都是从玩摩托车认识，一直到现在玩的好的成为了好朋友，然后互相认可以后，共享资源进行创业，可以说不玩摩托车的话，我就没有机会接触到这些圈子，现在的生活可能还是在上着朝九晚五的班，拿着一个月几千块的工资，过着平平淡淡的生活。
现在的这些事业或者说一些财富，也都是玩摩托车以后认识的人给我所带来的，所以我心里面还是感激摩托车这个爱好，让一些志同道合的人可以融入到一起，一起玩，一起共事，一起赚钱。
