感谢邀请，这两台车的区别主要在于以下几点：
1.电池，Z3使用的是60V26AH目前最好的松下18650锂电池（特斯拉电动汽车同款）而X5使用的是72V20AH黑钻铅酸电池。锂电池和铅酸电池的特点不必细说当然电池价格方面也是众所周知的。
2.电机，Z3使用的是雅迪最具代表性的黑金刚控制器+1000瓦GTR电机，性能官网上有介绍，X5则是1200瓦的GTRS版电机+矢量控制器，后者1200W动力要高一些！而且Z3是普通档和高速档两个档位，X5是一档加超车档（不能长时间使用）设计。同时这两台车都标配了P档解锁功能，主要是防止误操作造成不必要的意外及损失。
3.轮胎，Z3选用了更好的防爆真空胎，前后都是12寸而X5是前12寸普通真空胎和后10寸更厚一些的“菠萝纹”真空胎。
4.刹车，Z3前单向双活塞卡钳，后对置式活塞卡钳的液压碟刹。X5则是前后对置活塞卡钳的碟刹设计，这样能更好的应付电池增重带来的车辆惯性的增大从而提高刹车减速性能。
5.智能系统，Z3的仪表带有电量百分比显示，电话和短信提示，手机控制行车灯颜色，故障检测，防盗范围提示，GPS定位，手机蓝牙控制车辆开启或关闭等等！而X5则放弃了Z3的一切智能系统从而使用了RS智能感应系统，无钥匙进入一键开启或关闭车辆，还带有自动设防和解除设防功能。
最后简介一下这两款车的具体骑行感受，X5车子较重，但是提速与极速并没有因此而受到太大影响，虽然超车健只能在短时间内起作用而且还不能频繁的连续使用这主要是为了保护电池与电机的做法，但是在城市里骑行一档的速度（50+km/h）已经足够了，刹车也因为车重的提高而造成了减速反应不如Z3那么灵敏快速！而Z3车子明显更加灵活，反应也更迅速极速也只比X5超车档低了那么一点点，有必要说一下这两台车的车架刚性都非常棒，还有前倒立式减震器和后液压气囊减震器感觉略硬，但是弯道支撑非常好，带人也毫无压力，总之这两台车外观上基本相同性能都很强悍，也是最近受到更多消费者所关注的车型，建议预购这两台车的消费者还是去当地专卖店亲身体验在做选择吧！
