骑摩托车最怕什么？
我觉得有两种因素最可怕，一个是外在的天气因素，另一个则是内在的摩托车自身因素。
先说说第一个外在天气因素，不知道你们有没有过这种体会，出门的时候明明晴空万里，结果骑着骑着画风突变，刮风打雷下雨，最重要的是你没有地方躲！我就有一次这种切身的经历，那种感觉真的是酸爽！
另外一个就是摩托车自身的因素，正常我们要出门骑摩托车之前肯定要检查一下车况，摸一下胎压、检查一下油量和机油的位置等等。但是真正骑车出门的时候还是有很多不确定因素的，比如说半路链条（皮带）断裂、爆胎等等原因，这些情况也是很渗人的！发生了这些情况还不算什么，就怕你附近没地方修，推个车走几公里路那可是一个骑士的家常便饭！
所以呢，综合以上问题，我们提前做好防范！比如说出门前可以先观察一下天气预报，天气确实不好就不要出去骑车啦！如果你喜欢穿着雨衣骑车那我就没话讲啦。另外，为了防止车辆出现故障，像随车工具包、补胎液等工具最好随车携带！俗话说“不怕一万就怕万一”，而且这些工具也都比较小，带着并不会碍事。最重要的一点就是日常的保养维护了，机油要及时更换、链条要上油、轮胎花纹磨没了要及时换胎，这样能最大防止车辆发生故障的可能性！
最后祝各位骑士平安出行，控制右手！
摩托车骑行在路上，相对比其汽车而言，还是有很多不确定的因素，毕竟相对汽车而言，摩托车缺乏了一些被动的保护措施，但是性能上和汽车却是一样的，一旦出现意外情况就会比驾驶汽车受到更大的伤害。骑摩托车还有其他各种会让人害怕的地方，不过只要有良好的驾驶习惯，做好预判，就可以尽可能安全的享受骑行的乐趣，以我个人的经历看来，骑摩托车主要害怕以下这些：
1.国道突然冲出来的车国道摩旅使我们骑摩托车会去到的最多的路，在不能合法上高速的省份，国道也是唯一的摩旅的道路，但是国道相对于高速公路而言是敞开式的路面，不管什么车，是不是车，都可以上国道。所以在摩旅的途中碰到过很多次从路边道路冲出来的三轮车，摩托车，汽车等这样的情况，如果路面宽还可以躲一下，如果只有两个车道，并且视线受阻到跟前才看到的，很难去躲避。
2.禁摩的地方查车目前国内很多大城市都禁摩，我自己所处的广西南宁也是禁摩的，市区快环以内的范围都是不能骑摩托车，但是有时候又为了骑车进市区办事情不得不骑摩托进去，这种情况一旦碰到阿蛇查车，基本上整个人都慌。如果只查汽车的还好，有时候抓汽车的同时把摩托车也顺便捞了，那就要扣分罚款了，所以骑车也怕查车。
3.怕车子出现故障曾经开春风400NK去短途摩旅的时候，半路上车子突然熄火，点火半天都没点着，后来无奈只能叫拖车过来救援，回去检查发现是油泵坏了。骑车在半路上最怕的就是车子半路抛锚，尤其是在人烟稀少的地方，所以在跑长途之前，要充分检查好车子的状态，或者是选择一款质量比较稳定的摩托车作为自己摩旅的车辆，尽量避免这种情况发生。
总而言之，摩托车上路都会存在一定的风险，不管是来自车辆上的还是来自路面上的，我们要做的就是要在自己的技术范围内驾驶车辆，不要让摩托车超出自己的技术极限，不拉极速，不比速度，安全骑行方能长久。
想买一辆摩托车进西藏，预算一万元左右，有哪些摩托车适合？
一般提及这个价位进西藏的车型，说来说去都绕不开合资品牌的那几款，然而骠骑府觉得，去西藏还是得排量上稍微大一点比较靠谱，动力储备大，长距离爬坡不会捉襟见肘。但是这个预算又决定了合资的大排量买不到。
那么骠骑府就推荐两款与众不同的车型给你吧！
先来看轻骑的TERRA 200吧！第一次看到这款车的时候，我的看法就是------真好看！
这款车其实脱胎于轻骑另一款林道越野车---藏獒200，是属于公路滑胎车Supermotard的类别，简单说就是以越野车为基础，适当弱化越野能力加强公路行驶能力，由于底子毕竟还在那里，所以比一般的街车更适合翻山越岭，但是公路行驶能力也照顾到了，骠骑府觉得很适合进行长途摩旅，尤其是去西藏这种地方，不仅仅是长得好看才向你推荐。
发动机是技术成熟的GS200，排量是199.1CC，最大功率可达11.5KW，最大扭矩14.5NM,动力上比那些125CC,150CC要强很多，耐用度你可以放心，因为这款车的发动机与骠骑府的车同款，有次加油突发奇想加了90号的低标号汽油进去想看看能不能用，然后除了发现车子没劲以外没有丁零当啷的异响，骑到下一个加油站补了几升97号汽油中和了一下，一切恢复正常，呵呵，要知道低于标准值的燃油是会引起发动机爆震的。GS200的皮实真的不是吹的。
高离地间隙达到了230MM,坐高虽然有860MM.但是由于坐垫是收窄的设计，因此身高170的车友做上去可以双脚前脚掌落地。配置上前后碟刹，前减震为长行程倒立式后减震或独立多连杆，小的地方设计也很用心，配有发动机下护板，导链器，脚踏和换挡杆都是折叠设计仿制摔车折断，双油门拉线等等。这款车目前有两种版本，一种滑胎版（Supermotard），配置铝合金轮毂真空胎，一种ENDURE版本，配置钢丝辐条轮毂，目前的价格在10000左右，考虑下吧！
再看看宗申的新战豹吧！
这是一款正经的250CC级别的车型，采用风冷单缸250CC排量发动机，最大功率可达11.5KW/7500转，最大扭矩是17NM/5000转，低扭强劲，很适合爬坡，这个不是那些150CC级别的车可以比拟的。配置上前后碟刹，中央独立后减震，前减震是正立式，目前这款车在经销商那里价格已经不到10000，以这个价格入手一台250CC级别的车型，确实是比较划算的。这款车好评还不错，看了很多车友的反馈，对于动力表现都是好评，当然是相对于一般150CC级别的车型来讲，毕竟不是水冷机。优点就是低扭强，起步加速很轻快，制动效果也不错，油耗表现也不错，并且有个18升的大油箱，续航有保证。质量上的反馈基本都是正面评价，个别小瑕疵，不影响使用，可以放心。
