一、我相中比亚乔摩托车，不知道这款车质量怎么样？耗油量大不大？
比亚乔是踏板车之父，世界上第一辆踏板车就是比亚乔的vespa。vespa国内没有生产，价格很贵。现在比亚乔国内和宗申合作。踏板车有sportcityone（ra1）排量125cc，国外有50的；cityfly(50,100,125cc)，国外有150的，淑女系列50，100cc；还有新推出的银帅系列。
跨骑车也有打比亚乔标志的，不过跨骑打的是联合品牌，宗申比亚乔，实际上就是宗申的车子。踏板车比亚乔的车子声音比较大，油耗高。高速稳定。相对日本车来说发动机功率大。同样是125排量的踏板车，ra1fly等125cc发动机功率是7.2kw,对于一个风冷四冲两气门的发动机来说，功率是相当不错的。同排量的国产gy6功率一般都在5.5kw。
宗申比亚乔质量当然没有话说了，可以加80块钱油。跑600多公里咯。10块钱可以跑80公里。省油的车它的缺点就是提速慢，跑不快，在平路上不要超过80公里。不平的乡村路要慢点，因为宗申比亚乔是欧洲风情版的款式。它的特点就是：底盘低，前后轮距比其他摩托要大，适合城市平路。它噪音很小，加大油门后像赛车的声音，听着舒服。它有流线感，买回来不要装伞还有上下的挡风板。
二、宗申比亚乔摩托车质量怎么样？
宗申比亚乔跨骑和弯梁车一般，踏板车质量性能很好，但价格过高，且车型与国人审美有差距。朋友刚买了一辆，风情版的，BYQ125风情J.5180.送两个头盔.一个尾箱，感觉还不错，比起雅马哈是肯定比不起来的，但有一款发动机也是带平衡轴的，好像是6500元左右。
五、比亚乔摩托车与五羊本田比怎么样?问了使用此车的都说好怎么回事呢？
宗申比亚乔质量和性能比较好，而且比亚乔是踏板车之父，其踏板车在欧洲是非常出名的，在亚洲的名气不大，亚洲还是本田摩托车出名，五羊本田主要是踏板车质量好，售后服务比较好，而且销量要远远大于宗申比亚乔，比亚乔主要是踏板较好，跨骑车不行，远没有本田跨骑好，街上有一半的摩托车是仿本田cg机的。
