内容提要：【FUNTEC】
安全意识是交通安全的重点
自2021年以来，FUNTEC一词在中国一直在上升。代表FUN+科技。是本田在环保、安全、舒适等领域技术的总称，安全技术是其中的重要组成部分。随着汽车在中国的日益普及和交通事故的日益增多，汽车的安全性自然成为人们关注的热点。在2021年7月初本田举办的“FUNTEC安全体验之旅”中，详细介绍了他们的安全理念和FUNTEC安全技术。那么本田的安全技术有什么特别之处呢？这是我需要从这次体验之旅中得到的结论。
本田安全技术的核心理念是“人人安全”。这个概念的目标是考虑汽车、摩托车、行人等所有交通参与者，最终目标是创造一个没有交通事故的社会。为此，他们对“人”进行安全教育和驾驶培训，加强“安全信息沟通”，不断研发“创新安全技术”。
ACE车身结构是核心
截至目前，本田在“确保安全”、“避免危险”和“减少伤害”等领域都开发了相应的安全技术，如利用微波雷达监测前方车辆并能自动刹车的CMBS防撞制动系统。值得一提的是，本田是日本市场第一家采用气囊系统的公司。据悉，本田正在积极研发利用摄像头系统和雷达联合感知技术的全方位安全系统，以及在自动化技术基础上，利用通信技术实现车辆、行人和环境互联的协调自动驾驶系统等安全技术。这次参加的“FUNTEC安全体验之旅”主要是了解本田的碰撞安全技术。
ACE兼容车身结构是FUNTEC安全技术的核心之一。
在现实生活中，由于社会环境的不同，不同国家的交通事故也有明显的差异。据统计，美国和欧洲交通事故的主要受害者是车辆的乘员，而在中国和日本，自行车和行人等弱势群体是主要受害者。本田于2000年建成国内首个室内全方位碰撞实验室。目的是真实还原现实生活中的各种碰撞事故，利用这些设施和现实交通生活中的大量碰撞事故进行分析，开发出有效的防护车。
在FUNTEC安全技术体系中，ACE兼容车身结构是其核心技术之一。采用ACE兼容车身结构的本田，既能保证自己车辆的安全，又能在发生碰撞时减少对方车辆的损坏。与传统的只有左右主车架吸收碰撞能量的车身结构不同，ACE兼容的车身结构利用多种结构综合吸收碰撞能量。
这种结构可以保证不同尺寸的车辆发生碰撞时，两车都能吸收一定的碰撞能量，减少对车身造型较差车辆的过度攻击，从而保证两侧乘客的安全。此外，ACE兼容的车身结构也能有效应对现实生活中经常发生的小重叠率碰撞事故。当这种碰撞发生时，冲击力通过ACE兼容车身下部的纵梁有效传递到主车架，分散了冲击载荷，保证了乘员的生存空。
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