内容提要：【十万买什么二手摩托】
奥古斯塔Brutale675
平均成交价：108000元
提及到奥古斯塔，不得不想到它的工艺，从设计美感到做工用料几乎挑不出来任何问题，每一处细节都做的很精致，潦草的这个词跟奥古斯塔没有任何关系。所以对于注重美学的用户来讲，它的产品不会让您失望。
再来说它的动力，搭载并列三缸发动机，最大马力达到了110Ps，与未被阉割的821相当，官方给出最高极速可以达到225KM/H，虽然说在中国环境下并用不到这个数据，但是按照高速限定时速行驶情况下，后段的提速超越众多同级别车型。
其中一个推荐理由就是它运用了三缸发动机，相比双缸车型在城市中行驶动力发挥更顺滑，发动机震动更小。相比四缸车性，它在提速方面更强劲，车身更轻盈灵活。如果众多同级别车型摆在我面前，首选肯定是这款车，其一是声浪足够吸引人，单后摇臂同样也是很吸引眼球的设计，其二是骑着的感觉并不累，较为舒适的坐姿在城市中长时间骑行，没有疲倦的感觉，短小轻盈的车身拥有很大的灵活性。
杜卡迪Monster821
平均成交价：105000元
杜卡迪821推荐给驾驶风格偏向运动的同学们，上一期10万元新车推荐推文后，有小伙伴问涅槃为什么不推荐797或是795，借此和大家说明我没有推荐的理由。795技术相对比较老，低速下脱档、发热、后期使用中产生的问题也比较多。而797相比821首先在动力方面有一些差距，声浪和电子辅助方面也不及821。
不过坐姿更偏向街道舒适性，结构相对比较简单，在保养和维修方面都方便了不少。但是既然已经打算买这个价位的车了，为啥不选择动力更强，杜卡迪味道更浓烈的821。而797也不是不推荐，它更适合佛系驾驶和注重颜值的用户(不得不说外观方面我个人认为比较年轻)。
回归正题，821的运动性在这个价位中称得上出类拔萃，在山路中性能体现更明显，较为低矮的车把搭配中央偏后的高位脚踏让身体形成很紧凑的骑行姿态，攻入连续弯道时，身体很容易掌握车身倾角。
